<< Все, что касается света. Неон, ксенон, диоды и т.д. >>
ВОПРОСЫ ПО СВЕТУ ТОЛЬКО ЗДЕСЬ!!!
Тонирование задних фонарей.
Может была такая тема… не нашел..
Вообщем, запрещено не запрещено, если да, то сколько штраф.
Тема создана 2 сентября 2009 / Ответы: 541
2 сентября 2009 в 21:00
а можно не по теме вопрос? а НАФИГА????? в солнечную погоду никто не увидит что ты тормозишь!!!
2 сентября 2009 в 21:00
За это штрафа ни где не нашел!но лучше не тонировать-не безопасно,да и вида особого не придает!
2 сентября 2009 в 21:02
Про вид вопрос спорный!!!
2 сентября 2009 в 21:03
штрафа не видел, но сам не тонируй лучше… только фирменные
2 сентября 2009 в 22:04
Задница помятая может случиться в какой-нибудь момент, это побольше любого штрафа я думаю.
2 сентября 2009 в 22:05
и при помятой заднице ты будеш виновен в дтпвот так
2 сентября 2009 в 22:05
Лишение прав до 6месяцев . При дтп виноват будеш ты!!!!!!!
2 сентября 2009 в 22:05
Лишение прав за тонировку задних фонарей?
Cool
2 сентября 2009 в 22:05
На чорных машинах офигенно смотрицо. Чёрную двенашку купе видел, вобще классно. А чтоб нормально видно было надо вобщето-то на галагенки не жлобица!
2 сентября 2009 в 23:03
если есть доп.стопак то ещё терпимо за такой машиной ехать…а так можно действительно в попку получить ночью или при солнце)))
нафиг надо короче…
2 сентября 2009 в 23:03
те кто тонирует задние фонариуне думают о безопасности. при дтп он будет виноват.
2 сентября 2009 в 23:03
Раф, они думают не о безопастности а о своей невъебенности, простите за мой французский.
2 сентября 2009 в 23:04
Вот кстати да, доп стопак, + галогенки в стопаках, + ещё можно спойлер со стопаком, и хрен докопаецо кто что автоматический сигнал торможения был кому-либо неясен
3 сентября 2009 в 0:00
а габариты? вот еде шаха с стиле хач- тюнинг с тонированными фонарями задними. его же ночью не видно. там и так габаритные лампы светят плохо в виду хуевой конструкций заднего фонаря. а еще бесят ебланы у которых стопаки не горят. бля, лучше бы предохранитель глянули в начале и далее причину искать.
я лично против тонировки задних фонарей.
езжу я уже 13 лет лет, и я хуй куда поеду, если у меня не горит какая нибудь лампа: стопака, габариты спереди и сзади, ближний.
думайте лучше о безопасности своей, чужой, а не заниматься хуевым тюнингом
3 сентября 2009 в 0:01
Автор,не слушай никого.нравится-тонируй.здесь такие автолюбители тебе наговорят.если им не нравятся наши(русские)как они называют хачмобили,пусть пиздуют на запад или в европу.дистанцию пусть соблюдают,мажоры.
3 сентября 2009 в 0:02
РОМАН ЖУРАВЛЕВ, на хачмобиле ездишь?
3 сентября 2009 в 0:02
Роман, оскорбления не приветствуются. Мажоры не тонируют фонари, их тонируют лохи, гонящиеся за ДЕШЕВЫМИ понтами!!!
3 сентября 2009 в 0:03
так есть,
нормальные ставят фирму
3 сентября 2009 в 0:03
Семерка тонированая!вишневая.новая.ласточка:)
3 сентября 2009 в 0:03
Как раз, джихад-мобиль )))
3 сентября 2009 в 0:03
в Москву можно ехать )))
3 сентября 2009 в 0:04
Да!вам виднее.каждому свое.главное,мне нравится.и след.машиной будет приора!а вы будете как сейчас,как бабки у подъезда,придумывать как опустить кого-то.дети.
3 сентября 2009 в 0:04
да поиграйся, кто спорит. жизнь рассудит.
3 сентября 2009 в 0:04
Да я, собственно, уже все сделал, покопался, поискал есть ли за это штраф, ничего не нашел, решил у вас спросить.
Вверху стоит дополнительный стопарь, тонировать его не стал, он большой и видно его очень хорошо, + хорошие галогенки, которые и через тонированные фары хорошо видно. А насчет хач тюнинга… ну в этом я не согласен.. делают это и на дорогих машинах, и как выглядит, мне нравится.
3 сентября 2009 в 0:05
на дорогих не делают, а стафят фирму. стоит раза в полтора дороже.
3 сентября 2009 в 1:01
Ехал позовчера за Тахо вроде, а может и не тахо, может ниссан х-трэил. Короче не суть важно. Новая машина, видно было…номера еще до кучи на Х начинались, но пистец каждый раз чуть в жопу ему не приезжал. Не мог понять че за нафиг. Потом только доперло – этот мудак покрасил все фонари задние в черный цвет, да так, что нихера не просвечивало. И только верхний стопарь работал нормально. Через пару тройку перекрестков перестроился-сложно за мудилами ездить.
3 сентября 2009 в 1:02
аффтар,ты бля еще фары спереди покрась,круто же.
3 сентября 2009 в 1:02
Ребята ,что важнее, безопасность или ваши понты? Берегите жопы ваших авто и собственное здоровье.
3 сентября 2009 в 1:02
По-моему, ст. 12.5.1 КоАП: предупреждение или 100р.
Перечень неисправностей и условий при которых запрещается эксплуатация ТС:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних свето-вых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.6. На транспортном средстве установлены:
- сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
3 сентября 2009 в 1:02
основные слова "не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства"
3 сентября 2009 в 1:02
Ну, думаю, конструкция постольку-поскольку. А вот цвет…
3 сентября 2009 в 1:03
Спереди не буду, не нравится, да и езжу часто за город где не освещаются дороги… поэтоому тонирование лба и головной оптики – это табу
3 сентября 2009 в 1:03
Ангелина, тонер цвет не меняет, но глушит свет…
3 сентября 2009 в 1:03
Быть может и так.
3 сентября 2009 в 1:04
по этому я и писАл про фирменные – они полностью рассчитаны на светопропускание.
3 сентября 2009 в 1:04
Но, если въехавший в зад водитель скажет, что стоп был хреново виден, и экспертиза подтвердит это, то страховки не видать.
3 сентября 2009 в 1:04
вероятно, по страховке я только реально виноватым был (((
3 сентября 2009 в 1:05
А мне кажется что можно подобрать оптимальную прозрачность лака так, чтобы и тон был и видно лампы было)))) Видел такие экземпляры))) и всё ок будет)))))) Ну и ещё согласен с высказыванием выше что дистанцию-то соблюдать нужно)))))))
Ведь если нельзя,но очень хочется то можно)))) Только не в ущерб безопасности))))
3 сентября 2009 в 2:00
Михаил, а зачем? ведь можно на нормальную машину купить. а на жигули классику всё одно не подберёшь, как не выёживайся.
3 сентября 2009 в 2:01
Ну здесь сколько людей столько и мнений)))) Что значит нормальная машина?))) Для меня и Акцент нормальная, а кому-то Q7 серединка)))) Это я к тому, что ну есть у человека авто, ну ваз… Но это же не значит, что нужно от всего отказываться и ездить на стоке))) Дело молодое)))) Подобрать-то можно))) Ну а тех кто в "ноль" тонирует я сам не понимаю)
3 сентября 2009 в 2:01
вазовские фонари без тонировки не видно. не дай бог их ещё тронуть….
а нормальные – для которых фирма имеет люксовый набор. ну типа как сосед на аудюхе расколол, посмотрел на цену фонарей и поставил нетонированные.
3 сентября 2009 в 2:02
эээ ну эт бесспорно))))
3 сентября 2009 в 3:02
Смотрится шикарно, но при условии что это автомобиль"Автомобильного Волжского Автомобильного Завода" (Да АвтоВаз это ДВАЖДЫ автомобильный завода, видимо что бы не забывали что выпускают) затонированно все в хлам, включая лобавуху, и из магнитолки "Урал" звучит шансон или "Черные глаза" ах да и сигареты Новость обязательно!
А серьезно, не занимайтесь |̳̿Х̳̿Н̳̿Е̳̿Й̳̿|! Если нужно самоутвердиться, то занимайся это со своей девушкой, но не подвергай других людей опасности, они не виноваты в твоих комплексах!
3 сентября 2009 в 10:01
#42 Да нормально их блин видно, просто некоторые грязнули их не моют)))
Не блин, лучше как у х5, прям на уровне глаз стоят задние фары, зимой стоял в длинной пробке думал ослепну нахрен.
3 сентября 2009 в 10:03
Куя тут понаписали, прав лишают, в ДТП виновен, а на центральной площади случайно голову прилюдно не отрубают???
3 сентября 2009 в 10:04
Ухаха)))) Именем короля! За тонированные плафонов стоп сигналов, что приравнивается к предательству родины, отрубить голову и похоронить без почестей! Тыртырыбыртыр (дробь) дзынь!
3 сентября 2009 в 10:04
Точно))) Так и есть, а я думаю почему в центре всегда так многолюдно, дык там представления показывают!!!)) Не ну серьезно, как можно додуматься такой бред писать?!
3 сентября 2009 в 11:02
ТехОсмотр с ними не пройдешь, а значит если остановят на посту могут засомневаться в твоём талоне ГТО…Ну а совсем неприятноесли ТехИнспектор будет на посту…
3 сентября 2009 в 11:03
Бугага))))))) И что сделает инспектор????? Проверит светопропускаемость задних фонарей??? Стопы горят??? Горят!!! Красным горят??? Красным!!! Какие еще вопросы???
3 сентября 2009 в 11:04
Максим Садычко
может и проверит….Уж точно легко может забрать талон ГТО..а вот вы потом и побегаете и подаказываете…
3 сентября 2009 в 11:05
Интересно как это он проверит и что в ГОСТе указано про светопропускаемость задних фонарей??? С какого перепуга он заберет у вас талон ТО??? Мля вот зачем чушь писать всякую???
3 сентября 2009 в 12:00
#52
Максим Садычко
чушь никто не пишет..У меня брат на станции ГТО работает..Вот он и сказал что бываю ХАЧ-мобиликто приезжает с задними затонированными стопами их смело отправляют НЕстандарт и даже не разбираются…Следовательно либо прошёл незаконно либо купил что в принципе одно и тоже…
И это вы тут всякую чушь несёте а я вам говорю как есть на деле..
А значит талон ГТО подлежит изъятию…
3 сентября 2009 в 12:01
Просто без комментариев!!!!!!! Вы пожалуйста ссылайтесь на ГОСТы, а не на то что вам сказал брат и купленный ТО не значит, что он поддельный!!!!!! А вы можете хоть ордер на квартиру отдать, еслиф у вас его попросят!!!
3 сентября 2009 в 12:01
Макс тонировать задние фонарики это в принципе идиотизм! дело даже не в госте
3 сентября 2009 в 12:02
Идиотизм это или нет это дело каждого, а утверждать голословно, что за это лишают прав, признают виновным в ДТП, изымают талон ТО, вот это точно идиотизм!!!
3 сентября 2009 в 12:03
Подвергать опасности людей нето не идиотизм? А вот в ДТП виновным будет, скажешь на суде, что дескать фонарики были затонированны и я не понял тормозит он или нет! а потом страховая еще будет требовать с тебя бабло, в порядке регресса, за то что умышленно спровоцировал аварию
3 сентября 2009 в 12:03
Тонировать можно по разному, можно и краской залить черной!!! Какой суд??? о чем вы, вам на разборе выпишут виновен, т.к. в буланы прилетел, а как вы будете доказывать, что их якобы не видно, никого не волнует, особенно, еслиф вы эти фонари раскуячили!!! А по поводу подвергать опасности, не надо утрировать, ночью их отчетливо видно, да и днем не плохо, а вы должны еще дорожную ситуацию оценивать! Больше опасности создают те, у кого они вообще не горят!!!
3 сентября 2009 в 12:03
В суде, где будут устанавливать виновного, тем более если разбиты, то можно принести осколки с тонировкой! В солнечную погоду обычные нихера не видно, да еще и зимой когда слякоть и грязь! А чего ты так защищаешь, сам затонировал что ли?
И кстати за тонировку фонариков лишают до года! часть 3, 12,5 коап
3 сентября 2009 в 12:04
Где там указано про тонировку??? Вы так на практике в суде выигрывали дело??? Как вы докажите, что они не горели или их было плохо видно или недостаточно??? Я никого не защищаю и фонари у меня не тонированные!
3 сентября 2009 в 12:05
Сейчас спецом заеду на пост-узнаю че по чем.просто мне здесь же втирали,что запрещена синяя подсветка номера.бред
3 сентября 2009 в 12:05
Про синею подсветку вроде действительно нельзя! Ща некогда чуть позже найду!
3 сентября 2009 в 12:05
Ну если не тонированнаые то гуд! )) Доказательства – тонированные фонарик, который не предусмотрен производителем!
а про тонировку вот "световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств"
3 сентября 2009 в 12:05
Вы выдержки сделайте, а то чет я там такого не увидел!!! А про доказательство, так то что он тонированный еще не говорит о его неисправности!!!
3 сентября 2009 в 13:00
Цвет уже будете красным, следовательно уже заведомо неисправен
3 сентября 2009 в 14:03
Цвет огней должен быть красным, а не цвет фар!
3 сентября 2009 в 14:03
там имеется ввиду тот цвет, который видит водитель в зади
3 сентября 2009 в 14:03
Там имеется ввиду свет огней, а он от тонировки синим не становится!
3 сентября 2009 в 14:04
красный плюс черный = уж точно не красный )) Макс – согласись что тонированные стоп сигналов мягко говоря не разумно!
3 сентября 2009 в 14:04
Ага еще напиши коричневый) Красным он светит,просто не так ярко! Соглашусь, но не полностью, смотря как это сделать!
3 сентября 2009 в 14:04
а зачем вообще это делать, аля колхозтюниг? хоть убей не могу понять этих людей!
3 сентября 2009 в 14:04
А что такое колхозтюнинг?
3 сентября 2009 в 14:04
#70 Максим, про то и разговор, что нефиг самому тонировать.
3 сентября 2009 в 14:05
самому самой собой, Макс, а зачем ВООБЩЕ задние фонарики тонировать?
3 сентября 2009 в 14:05
Что значит самому, своими руками что ли? #74 для внешнего вида!
3 сентября 2009 в 14:05
Денис, есть машины, на которых это оч смотрится. но фонари ставит сам производитель (точнее предусмотренные производителем, т.е. сертифицированные).
3 сентября 2009 в 14:05
#75 изначально об примерно этом речь и шла.
3 сентября 2009 в 14:05
Назовите мне марку у которой с завода иду фонари с напылением?
3 сентября 2009 в 14:05
А если мне это на станции сделают, это уже будет не колхоз?
3 сентября 2009 в 14:05
если станция имеет на это лицензию и сделает всё по правилам.
3 сентября 2009 в 14:05
так надо машину брать, такую что бы не нужно было фонарики закрашивать, я не видел ни феррари, ламбо, ролс с тонированными фонариками ))))))))
внешний вид! )) даже самая профессиональная номировка снижает яркость, и в СОЛНЕЧНУЮ или ЗИМОЙ В СЛЯКОТЬ их не видно будет вообще!!!
3 сентября 2009 в 15:00
я уже соседскую ауди поминал. там родные стояли – всё ок.
но стоимость их в 1,5 раза выше нормальных (и так не дешёвых)
3 сентября 2009 в 15:00
Тюнинг на то и тюнинг, чтобы машина отличалась от стандартной! #80 какая лицензия, о чем вы говорите?
3 сентября 2009 в 15:00
Алексей Рождественский вот не понмю что бы у ауди были такие фонарики, тем более со строгими европейскими законами, врядли это заводские! я знаю только одну модель и марку для дорог общего пользования, у которой полностью черный зад, это ЛАмборгини Ревентон! ))))
3 сентября 2009 в 15:01
#83 если тебе дядя Вася откапиталит движок так, что он у тебя на трассе развалится, какую ответственность он понесёт?
3 сентября 2009 в 15:01
Дык надо ездите в проверенные места, а не к дяде Васе)
3 сентября 2009 в 15:01
вобще на всё есть ГОСТы или ISO
3 сентября 2009 в 15:01
#86 к проверенному дяде Васе…
3 сентября 2009 в 15:01
А чё такого, я езжу к чуваку знакомому всё делаю, и я на 150% уверен, что он сделает всё как надо и по разумной цене и за всякую муйню деньги брать не будет и нареканий к нему нет! А вот на акуенных СТО с лицензией эти "специалисты" могут внатуре такой хуйни понаделать, что потом волосы на опе рвать будете!
3 сентября 2009 в 15:01
я смотрю вас не особо волнует въехавший взад автомобиль! )))) ну ваше правл ))
3 сентября 2009 в 15:01
Меня то волнует, а вот парни мож по каске тачло бьют, вот им в самый раз)
3 сентября 2009 в 15:01
#89 я и своими руками делал, но и отвечать буду я.
как и в случае вашей уверенности на 150% отвечать всё одно будете Вы. а не кто-то, если ремонтировали не по договору, в котором указана гарантия. а гарантия даётся только на сделанное по НОРМАМ.
3 сентября 2009 в 15:02
Отвечать за что?
3 сентября 2009 в 15:02
кстати для подставщиков идеальный вариант! )))
3 сентября 2009 в 15:02
#93 за всё, что случится с вашей машиной и последствия этого.
3 сентября 2009 в 15:02
#94 это точно!
3 сентября 2009 в 15:03
#95 А типо, если вы на СТО с лицензией сделали отвечать они что ли будут???)))) поржал)
3 сентября 2009 в 15:03
зря ржёшь. это так по закону.
страховая с них сдерёт.
3 сентября 2009 в 15:03
Макс, он имеет ввиду сертифицированные сервис центры, наверное
3 сентября 2009 в 15:03
Это в каком законе прописано, что страховая взыскивает с СТО??? И на практике это практически невероятно!
3 сентября 2009 в 15:04
и с дорожников, и с владельцев люков и т.д.
+ не забывай, что ещё суд есть.
3 сентября 2009 в 18:04
Были у меня такие фары. Не советую. Постоянно замечал что сзади машины приближаются на опасное расстояние. Лучше не рисковать.
3 сентября 2009 в 20:05
Ничо щас ехал за 15шкой с такими, нормально всё светило, да ещё и дождь был. Никакого дискомфорта. Гораздо больше напрягают х5е своими задними прожекторами)
3 сентября 2009 в 21:01
Тонировка не обязательно черная бывает. Во всех направлениях нормально видно. Только в солнечную поводу хуева видно. Новидно!!! Не разу не дое…лись идпс до этой ху..ни
3 сентября 2009 в 22:02
Чтото непойму никак, почему в солнце должно быть плохо видно…например в солнечную погоду через солнечные очки нормально видно…
4 сентября 2009 в 10:04
При чем тут очки. В очках ты изнутри смотришь. А натонировку фонарей ты смотришь снаружи. В очках твои глаза же не видно. Как правило тонируют фонари те у кого тонированы стекла не по госту . Так что идпс и так выпишет штраф за стекла. Ну если спорить будете, то тогда обратит внимание на фонари.
4 сентября 2009 в 11:00
Да, в очках глаза не видно) Но у меня глаза не галогеновые, и красным не светятся)))
4 сентября 2009 в 11:00
Это еще доказать надо)))
4 сентября 2009 в 18:00
"световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств"
Цвет тонированых фонарей -красный, режим работы – нажал тормоз, загорелись, отпустил – потухли.
4 сентября 2009 в 19:01
Блин да бред это все! Тонированные задние сигналы – Во первых, создает опасность при движении, во вторых смотриться как Колхозбыдлотюниг!
11 декабря 2009 в 23:05
на моей Ваз 2112 задние фонари покрашены в цвет кузова, светит нормально, единственное при сильном солнце, слепит… но и вэтом есть плюс – издеваться над мудаками которые любят прижиматься сзади к бамперу тык в тык, чуток притормизил и смотришь, как у водилы меняется выражение лица)))))
так же хочу напомнить ПДД
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до Движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.1. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
11 декабря 2009 в 23:05
…."и смотришь, как у водилы меняется выражение лица)))))"
когда-нибудь лицо изменится у тебя Альберт – от вошедшей задницы твой машины в салон…….вот тогда мы будем… ставить смайлики ))). Ну да водила будет виноват, что не держал дистанцию……, а дальше то что…. все твои понты превратятся в беготню по страховым компаниям и сбору бумажек, для того чтобы добиться выплаты, а потом еще время на сервис …. и хорошо, если страховая попадется нормальная….
12 декабря 2009 в 1:01
это смотря что в багажник войдёт….
12 декабря 2009 в 1:01
Альберт, а прижимаются к тебе из за того, что ты тошнишь в ряду. так что учись уступать дорогу
12 декабря 2009 в 1:01
Рав, ну въедет ему в багажник чё-нить серьёзное…. окажется с позвоночником хз знает где… ттт… и что потом?
12 декабря 2009 в 1:02
ну он пишет мол мудаки прижимаются
12 декабря 2009 в 1:02
так может своего чувствуют… праативныые…
12 декабря 2009 в 1:02
тогда он не должен их обзывать мудаками)))))))))))))))))))))))))))))
12 декабря 2009 в 1:02
заманивает! ))
12 декабря 2009 в 5:02
#113 и через капот выйти)
12 декабря 2009 в 11:02
Евгения Санникова пару раз было такое, ничего страшного, дело житейское и не нужно здесь доказывать, что никто не бегал по страховым…да и что там бегать пришел раз сдал документы, подождал 15 дней, получил деньги на счет, лично у меня все было без проблем…
Другое дело если машина не застрахована, один раз было такое, Уаз с квасной бочкой поцарапал мне дверь, соответственно квасная бочка-это прицеп, а он должен быть застрахован отдельно от машины, но люди ведь экономят, "прицеп не застрахован-денег не получишь"- вывод страховщиков))
Объясняю, особенно Евгения Санникова, по поводу "от вошедшей задницы твой машины в салон" если включить фантазию и представить, что я еду, например 70км, то машина прижавшая к моему бамперу сзади едет примерно с такой же скоростью и даже если я сильно надавлю на педаль тормоза, то удар не будет такой значительный по силе… другое дело, когда ты стоишь на светофоре и какой-нибудь плохой водила, со всей дури въезжает тебе в зад, но это уже другая история…
12 декабря 2009 в 11:02
Равиль офигенный ЛЕОПОЛЬД Мухутдинов разрешенная скорость в городе 60 км))
12 декабря 2009 в 13:03
Ну простите, если вам даже на скорости 70 км/ч въедут, приятного тут мало…..страховые бывают разные, еще раз повторяюсь, особенно сейчас в кризис постоянно ищут предлоги чтобы отказать в выплате ( здесь я вобще в целом говорю из опыта аналитики СК, а не про себя!!!). Я, например, за то чтобы стоп-сигналы всегда были в чистоте, и водитель едущий за мной мог вовремя среагировать, поэтому даже когда у меня машина грязная до ужаса (а в СПб зимой, да в слякоть, этого не избежать), то стопари и все габариты уменя вычищены тряпочкой до блеска.
Я считаю, что водители других машин не должны концентрировать свое внимание на том торможу я там или что, и не всматриваться в мой стопари, а когда они горят надлежащим образом то на подсознании водитель не акцентирует на них внимание, а следит за обстановкой более обширно, а не только за задней частью впереди едущей машины……
P.S: Почему люди постоянно на дороге думают только о себе, и создают себе тем самым кучу проблем.
12 декабря 2009 в 13:03
Женя, вот из за таких умников как Альберт аварий и случаются, начинаешь обходить тошнота справа, а он газу, и ты влетаешь куда нить
12 декабря 2009 в 13:04
я хотела про это тоже написать, но уж не стала расписывать здесь все возможные аварии по причине плохо видимых габарит и стопарей. Просто не важно какой ущерб нанесен машине маленький -царапина, или более существенно, это все равно не приятно и хуже того если это произошло не по причине каких-то нарушений ПДД. В любом случае ущерб нанесенный своей машине, это хуже чем если бы его не было.
12 декабря 2009 в 15:03
Кто нибудь знает на счет синей подсветки заднего номера,а то мне дядя(гаишник)сказал что за это лишение ву на 4 месяца и штраф.
12 декабря 2009 в 16:02
освещение заднего номера – только белый.
12 декабря 2009 в 21:04
#126 да сделай бело-лунную,нахер синюю?дебильно смотрится и толку от неё 0
12 декабря 2009 в 22:02
Евгения Санникова, извините меня конечно, но вы прям как папа римский, думаете о проблемах других людей. Я с Вами полностьюсогласен, но жить без проблем, как вы говорите-невозможно. И я думаю только о себе и моих близких. Пусть это дерзко сказано, но зато правда.
12 декабря 2009 в 22:02
Равиль офигенный ЛЕОПОЛЬД Мухутдинов- а вот оскорблять не стоит!
12 декабря 2009 в 23:03
а ты уступай дорогу, если к тебе прижимаются. проблема то в тебе
12 декабря 2009 в 23:05
это уже моя проблема и не тебе её решать. Я тебе дорогу не уступил или что?)
12 декабря 2009 в 23:05
может и мне) я тогда справа обхожу, либо держусь в мертвой зоне
13 декабря 2009 в 7:00
Макс,а что за бело-лунные?просто сейчас белые диоды стоят,это оно и есть?
21 декабря 2009 в 10:02
Если слегка затонировать и покрыть лаком то будет и ВИД И ПРОПУСКАЕМОСТЬ НЕ ПЛОХАЯ !! СДЕЛАЛ ТАК НА ЧЕТЫРКЕ!
21 декабря 2009 в 15:04
Голубые значки и лампочки на машинах и мопедах впервые появились в штате Тенесси после 2й мировой.
Так себя между собой обозначали местные геи (тогда в ряде штатов пидорство было противозаконно).
Потом, в рамках борьбы голубых за эмансипацию, их обьединения призывали вывешивать на домах и машинах (машина для американца это святое) голубые фонари или лампы (чтобы показать их единство и то как их много).
В некоторых штатах установка на машину дополнительных осветительных приборов запрещена, поэтому геи вставляли синие лампочки в фары, поворотники, габариты (американские машины имеют очень много светотехники) и даже салонные лампочки, а так же во всякие подогреватели форсунок омывателей стекол, фар, подсветки дверей, номерного знака и т.п.
Особый размах это имело место при Никсоне. Сейчас практикуется в малонаселенных и периферийных штатах, а также в Северной Мексике.
Кроме того геи предпочитали машины голубого цвета, голубой кожаный салон, а также "голубоватый" хром, что и сейчас видно по разнообразию голубых оттенков кузовов и салонов американских и шведских машин.
взято с http://www.nissan-avenir.ru/old/modules.php?name=For...
вот как-то так…
21 декабря 2009 в 19:02
Интересно…. А у наших проблесковые маячки тоже голубые…
И понимаешь, почему, когда тебе такая по встречке летит!
8 января 2010 в 10:05
А как относятся ДПС к ксенону? Просто интересно, могут ли оштрафовать за это? У меня ксенон 6000К(не родной), ближний свет, с линзами.
8 января 2010 в 11:05
да никак,инспектора из тех надзора плохо относятся.
8 января 2010 в 11:05
Саня Alex Боев,проще говоря это будет свет как от лампы дневного освещения,или от энергосберегающей.Не желтоватый как обычный,а чистый белый свет
8 января 2010 в 13:04
Шесть тыщ чуть синеватый – у меня такой:) В туманках 5 тыщ,в ближнем 6!Если приглядеться,видно,что чуть синеватый!
10 января 2010 в 16:02
Техосмотр с таким ксеноном пройдешь? Или на время техосмотра всё таки на обычные переставлять?
10 января 2010 в 16:03
И что значит инспектора техназора плохо относятся?
10 января 2010 в 16:05
значит что возить с собой обычные лучше, и в случае чего устранить на месте перекрутив обычные, затем отъехать на киллометр и поставить обратно
11 января 2010 в 22:00
Значит техосмотр всё таки не пройдешь… А какие документы подтверждают, что ксенон является нарушением?
12 января 2010 в 19:05
И что? За ксенон предусмотрен какой нибудь штраф?
12 января 2010 в 22:05
Только за ненастроеный ксенон как за ненастроенные обычные фары – 100 руб по 12.5.1!Но это ещё доказать нужно!
12 января 2010 в 22:05
Хотя если докапается техинспектор, то тогда при ОЧЕНЬ большом желании может и 12.5.3 сделать,поэтому лучше последовать совету #144
)
15 января 2010 в 11:04
За ксенон штраф 2500 плюс изъятие на месте…только в фарах выпущеных на заводе с авто коректором который автоматически регулирует фару в зависимости от дороги и загрузки…и прежде чем его ставить подумайте о встречных водителях которых вы слепите…
15 января 2010 в 11:04
Ссылку на такую меру пресечения можно?
15 января 2010 в 12:00
Изменения в конструкцию световых приборов.домой приду выложу.с телефона сижу.в Казани Сейчас за это дрючат сильно скорейбы до других городов добрались..
15 января 2010 в 12:05
То что в Казани за это дрючат, еще не говорит, что это законно!!! Какие изменения, ты что фару менял?
15 января 2010 в 13:00
Максим Садычко +100
Каждый месяц появляется такой кадр как Олех Федоров и говорит,что капец, в Казани всех дрочат за ксенон,скоро по России пойдут!!!Да не пойдут по России, так как нормальная власть в России в отличие от Казани и понимают,что нельзя установку ксенона подписывать под 12.5.3. А тех кого в Казани обувают на 2500 и изымают ксенон, пишите,что не согласны и идите в суд,там есть шанс выиграть если судья попадётся не обработанный этой беспередельной властью руководства ГИБДД Казани.
15 января 2010 в 13:01
#152 …. или у тебя лампочки мигать начали??Как горели,так и горят белым светом!
15 января 2010 в 13:03
Я так понял ты тоже себе поставил китайский ксенон проспорт и теперь думаешь что ты прав тебе хорошо дорогу видно а на других похер.что при каждой машине приходиться отвлекаться от дороги.у меня был выбор купить ксенон или хороший галоген я купил последний и по цене он не меньше ксенона…я доволен правда напрягает ездить по трассе когда идет девятка и слепит тебя 6000К…
15 января 2010 в 14:01
Олех, нет,вы ошиблись, моя машина не АВТОВАЗовского производства и соответственно там нет ни одной детали фирмы проспорт. Единственное в чем вы правы,что у меня стоит ксенон,но он далеко не китайский,отдал я за него хорошие деньги и поэтому он не слепит. Но всё равно при езде в городе я опускаю фары на половину вниз корректором на всякий случай,чтобы никого ненароком не ослепить!а на трассе ставлю стандартный режим. После установки ксенона сразу съездил настроил его в автосервисе,который находится в пяти метрах от центрального отдела ГИБДД нашего города.
15 января 2010 в 15:03
Вот меня про слепят разговоры бесят, можно и с обычными лампами так нарегулировать, что они в небо светить буду и слепить всех подряд!!!
15 января 2010 в 18:04
Артем,ваш комент как хваставство,"у меня не ваз","дорогой ксенон настроенный в сервисе".Да хоть за 5р поставь,слепят не сами лампочки,а преломленные лучи от отражателя,и лучам далеко пох на цену))Если ксенон не заводской то нечего тут и говорить что не слепит.Если сами корректор крутите значит ксенону там делать нечего.
15 января 2010 в 20:01
Максим *keeper* Викторович, я ни в коем случае не ради хвастовства это написал, я написал это к тому,чтобы Олех Федоров не воспринимал меня как очередного владельца пацански прокаченного автомобиля ваз 2109 или 2110 и тп,который поставил себе китайский ксенон и пришёл сюда говорить,что я никого не слеплю,а если и слеплю, то вертел я всех вас на одном месте. Я отношусь с большим уважением к другим участникам движения, поэтому и проделываю операции в городе, описанные выше!А про автокоректор или просто корректор и то слепит или не слепит не заводской ксенон в штатной оптике, ПОЖАЛУЙСТА, давайте спорить не будем, так как каждый правовой спор про ксенон почему-то сводится к: "меня слепит", "а меня нет", "да ты никого не уважаешь", "да ты приезжай ко мне в город, докажу,что у меня не слепит" и тп, и ничем такие споры обычно не кончаются. Лично я для себя понял, что можно настроить ксенон в заводской оптике так, чтобы он не слепил никого, это лично моё мнение,приобретенное практикой, а не теорией и я никому его НЕ НАВЯЗЫВАЮ!Что слепят не лампочки, я знаю:) А к продукции автоваза я отношусь так: "Есть неплохие модели(как 12 и приора), есть свои плюсы,но я бы себе не купил"! На мой взгляд, в данной теме наиболее интересна правовая сторона вопроса, что может быть (и вообще может ли что-то быть) за ксенон,установленный в штатную, не предназначенную для этого оптику!
15 января 2010 в 20:04
Скажу одно,шоб не слепило,фары приходится опускать как при ближнем с лампами накаливания.Поэтому я только за заводской ксенон.
15 января 2010 в 21:01
Ну конечно,с незаводским нужно фары держать чуть ниже,чем с галогенками!Но от этого лично у меня площадь освещения не уменьшается!:)
16 января 2010 в 15:02
Не понимаю бля,нах кеды носить, ведь есть же ботинки!! Кеды блять белые и пачкаются, а ботинки черные… Не понимаю бля, нах кеды носить…
16 января 2010 в 15:02
Это к чему?
16 января 2010 в 16:01
Кеды-это типа ксенон?:)
16 января 2010 в 16:05
типа кедам кедово, а ботинкам ботинково…
18 января 2010 в 1:03
а лобовое затонировал, и ничего не слепит
18 января 2010 в 6:05
Я б тоже лоб затонировал, но у нас ГАИшники уж сильно любят тормозить за это, а спорить с ними почти каждый день не хватает времени.
18 января 2010 в 12:00
У меня спереди на номере стояли светоотражающие фонари красного цвета!!кто знает какой штраф?
18 января 2010 в 21:03
лишение, вроде как)))))
18 января 2010 в 22:00
а я прожектор на крышу зафигачил и ездию!))
19 января 2010 в 17:04
ха
как это интересно они конфискуют у меня ксенон????
кто им право то дал, я скажу что капот не открывается- замерз, машину мыл и все, замерз капот
хД
2500 за ксенон!!!!!!тогда может за отсутствующий брызговик лишение прав на 2 года???
чего еще придумаешь???? техосмотр пройден- все, гаишники не имеют права ниче проверять!
19 января 2010 в 18:03
Инспектора из тех надзора на то и нужны,и 1240 приказ им в помощь.Не можешь устранить неисправность на месте плоти оброк в казну XD
19 января 2010 в 18:04
да я сколько езжу этих инспекторов раза 2 видел, и то норм мужики попались =)
20 января 2010 в 9:02
а есть ли штраф за неоновую подсветку под днищем?
20 января 2010 в 12:02
Санечек I love my girl Дягилев.
на эту тему всё ещё спорим. к общему мнению не пришли.
20 января 2010 в 13:03
Да нет никакаго штрафа
23 января 2010 в 14:01
Антон ♂=А_Т 原子 О_М=♒ Борисовских
может проще купить нормальную машину с ксеноном "заводским" , чем ургюмо тюнить тазик
и бессмысленные объясняться дпсам ))
23 января 2010 в 15:01
Альберт Васильевич
у меня тойота =)))
но я против ксенона на любой машине ничего против не имею, если все грамотно зделать
23 января 2010 в 18:05
вот вот , ГРАМНОТНО !!!
а то есть такие "перцы" поставят биксен на тазик ,и слепят встечку ((
могу поспорить что видят не лучше чем на обычных лампах
23 января 2010 в 18:05
они ставят ксенон на 9 и тд, экономят, и у них дальнего света нет- поэтому лампы выше делают и слепят нас- нормальных водителей =))))
23 января 2010 в 19:00
ну вот вот )) и я ЗА ! чтобы у таких забирали права !
съкономила на авто – отдайте права
купи нормальное , и не потейепта ))) а то купят себе х…ню дешевую и воткнут себе туда неип__ца понты и слепят всех )) стремно даже
23 января 2010 в 19:00
ну или не экономили и тратили на ксенон те деньги- за которые он нормальный, а не этот про который на каждом столбе пишут – КСЕНОН 1600рублей
23 января 2010 в 19:01
дешевое авто – дешевый ксенон )))) если на машину нет денег , откуда на ксенон то ?)))ухахаха
23 января 2010 в 19:01
да ну ты брось
у многих моих друзей 9 но ксенон не слепит =)))
23 января 2010 в 19:01
самый дебелизм – это ксенон в противотуманки %)
а еееееееееееее
крутая машина сразу))))))))))))00
23 января 2010 в 19:01
пц,тут почитаешь,дак многие считают что не слепит только дорогой ксенон.Разберитесь хоть для начала,от чего слепит))Или вы по ослеплению цену определяете?))
23 января 2010 в 19:01
#185 зато 30л.с. под капотом и 20км/ч в скорости сразу приобретает
23 января 2010 в 19:01
хД
нет я не считаю что только от цены зависит, зависит от того как фара настроена
23 января 2010 в 19:02
а в противотуманки втыкают,чтоб стекла не грел и они не лопались.Просто особенность блока фары,проще и дешевле заменить.
23 января 2010 в 19:02
Антон,перечитайте свой 182 и посмейтесь еще)
23 января 2010 в 19:02
да похоже им по йух как настроена , ксенон же )))))))))))))))))
#186
я писал что дорогой ??? я писал что на дешевых авто
23 января 2010 в 19:02
ну я и не отрицаю что от качества ксенона зависит слепит он или нет
23 января 2010 в 19:02
а качество в свою очередь от цены
23 января 2010 в 19:02
зачем вообще ксенон на тазики ?
круче смотрится что ли ?))))))))
аххаахха
23 января 2010 в 19:02
Альберт,я в общем написал)Антон,да пох какой там ксенон,отражатель и корректор!Лучи преломленные слепят а не качество свечения ламп)
23 января 2010 в 19:02
не скажи
за 1600 ты получишь нагрев минимум 5 тыс к, а он уже слепит, в европе стандарт 4300 он не слепит
23 января 2010 в 19:02
эх, помню как погранцовский прожектор светил. даже при закрытых глазах минуту нихрена не видишь…
23 января 2010 в 19:02
хД
представляю
скоро такие на крыши машин ставить начнут
23 января 2010 в 19:02
Какие то свои теории выдвигаете от которых еще смешней становится чем от ксенона на вазе)Все иномарки без электрокорректора произведенные до 2006г так же слепят.Че вы в этот автоваз уперлись?)
23 января 2010 в 19:03
ниче я тебе про ваз не говорю, просто если ты на 9 ставить собрался то ставь биксенон, чтобы не приходилось фары поднимать!
23 января 2010 в 19:03
Антон,вам луч в глаза летит а не его яркость.Если бы мимо,вам бы пох было.В школе учились?
23 января 2010 в 19:03
нет не учился
школа то уму видимо не учит раз вы учились и заявляете что от яркости луча не зависит степень ослепления
23 января 2010 в 19:03
#202 зависит от направления луча
23 января 2010 в 19:03
ну допустим так, но если ты светишь себе в глаз ксенономнагрев у которого 7 т к и у которого 4300 есть разница
23 января 2010 в 19:03
Вы в спб?хотите фонариком за 15р ослеплю с 10м?И прожектором ослеплю если прям на вас направлю.Неужели не ясно?
23 января 2010 в 19:03
Разница в цвете
23 января 2010 в 19:03
И никак не влияет на яркость и дальность
23 января 2010 в 19:03
от цвета менее зависит. вобще глаз лучше всего воспринимает жёлто-зелёный спектр.
23 января 2010 в 19:04
на дальность не влияет но на яркость то влияет, так как Алексей Рождественский уже писал глаз воспринимает хорошо желтый цвет, а ксенон выше 5 т к светит с синим оттенком
23 января 2010 в 19:04
да там разница то минимальна,ее и не заметно
23 января 2010 в 19:04
я в ксеноне не силён. но колхозный ненавижу!
23 января 2010 в 19:04
поставь рядом 2 машины с этой разницей и вполне ее заметишь =)))
23 января 2010 в 19:04
две 9ки?))
23 января 2010 в 19:04
не от машины, а от оптики зависит.
23 января 2010 в 19:04
ну можешь их, только фары не поднимайте =)))
4300 он бужет белый а 5 уже синеватый! =)))
кстати колхозный тоже не люблю, но больше не люблю людей которые считают что любой кто ксенон плохой человек и включают дальний =))), а ведь у нас тоже есть дальний свет, если мы начнем им постоянно пользоваться то что тогда будет =)))
23 января 2010 в 19:04
#214 совершенно согласен
23 января 2010 в 19:04
В данном случае нет разницы))Проще две таких 9 найти,чем 9 с комплектом оптики адапрированной под ксенон)
23 января 2010 в 19:04
#215 ну у меня фары опущены (физически выше не поднять) так что дальний, как у многих ближний
не ксенон
23 января 2010 в 19:05
вот и правильно
а то тут стоял на светафоре с машиной русского автопрома, посадка примерно одинаковая но светит он на метров 25 дальше чем у меня, я его обогнал со светофора, но потом пожалел, пропустил вперед, ехать невозможно, хотя есть плюс, можно свои фары выключить а он тебе осветит всю дорогу хД
23 января 2010 в 19:05
да купите нормальное авто )))))
кому вы доказываете понты на вазике с карейским ксеноном за 2 т.р. ?))))))))
23 января 2010 в 19:05
ну ты так тоже сказал КУПИТЕ, но не у всех есть такая возможность!
23 января 2010 в 19:05
Альберт, и на ваз можно хорошую оптику установить! но овчинка выделки не оч стоит.
23 января 2010 в 19:05
согласен
я так то в общем ничего не имею против русских машин
23 января 2010 в 21:00
ну если нет возможности и нечего ДЕШЕВЫЕ понты эти , которые только другим неудобства довставляют , ставть
23 января 2010 в 21:03
Альберт, к чему половину темы писать о том, что нам нужно обновить автопарк? Зачем? Пойди и скажи это тем, кто собирается на каких-нибудь стоянках с ксеноном на 9-ках (я о сборах стритрейсеров и тп).
24 января 2010 в 10:02
я против неудобств другим участникам движения
если нет с завода , то и нечего ставить
24 января 2010 в 11:04
Ну, для некоторых "Тюнинг — как стиль жизни". "Их понимают тогда, когда не могут догнать". : )
p.s. Предполагаю, что будут писать, мол, у меня ксенон. Нет, у меня галоген Phillips (правда Xenon Effect).
24 января 2010 в 18:01
Если у меня лампы с синими колбами, светят белым. Могут докапаться что фары синими кажется…
24 января 2010 в 18:03
Дык, во-первых не красным светит. Во-вторых у тебя ведь обычные фары. Не к чему докопаться. А-то, что ИДПС видит синий, ещё не значит, что там синий
24 января 2010 в 19:02
Хана ксенону прешла))))
24 января 2010 в 19:03
Егор Белоцерковский. посмотри на белочку у меня в фото (вроде 21) там ещё полярная лисичка есть (28-я)
24 января 2010 в 20:03
как не пеши все равно Ха На)))))
26 января 2010 в 11:02
Так скажите если я поставлю ксенон 6т.к на вазик,то что мне будет со тороны ИДПС????Могут ли прав лешить???
26 января 2010 в 11:03
ну смотря где живешь
в республиках с этим жестко , например в Татарстане точно лишение )
а так ………. в лучшем случае штраф ….. В ЛУЧШЕМ
26 января 2010 в 11:04
Ну у меня брат в Альметьевске живет,у него Опель,САМ ставил ксенон.!на фарахнаписана буква Н(типа для галогена)и ниче,ездиет без проблем!!я живу в Оренбургской области(орск)!ну у меня други ездиют на 7 и на 15,тоже ставили сами,вроде пока не трогают!
26 января 2010 в 14:03
Егор Белоцерковский, поясните пожалуйста что значит хана? У вас есть какая-то информация,которой вы можете поделиться?
26 января 2010 в 15:04
#228 никто не докапается.свет белый!какие вопросы
26 января 2010 в 16:03
#235
Opel – это не ваз , на многие и с завода идут с ксеноном , так что иномарки трогать не будут
пока……….пока…………..пока не трогают
26 января 2010 в 16:05
ну просто на сколько я знаю что если на фаре написана буква Н то она предназначена для галогенки,и менты могт до этого докапаться!!ну а чем ваз хуже,можно же в авто салоне заказать как доп оборудование ксенон!!!
26 января 2010 в 17:02
заводские-не заводские, нет автокорректора – ТО не пройти. а по уму надо бы повысить ответственность за изменения конструкции автомобиля. жестко так, чтобынеповадно было хачтюнингом заниматься, под окнами пердеть и встречных слепить.
26 января 2010 в 17:04
ну допустим мне ТО проходить не сложно!!!это совсем не проблема,а вот свет,блях,как от фонарика,и то фонарь диодный лучше светит!!!ну есть у меня коректор фар,но он не работает!!!
26 января 2010 в 22:04
#241
ха
чем ксенон лучше светит ? а ?
это миф какой то , купи себе лампы нормальные , и всё
p.s. не обычный корректор нужен !
27 января 2010 в 10:04
У меня лампочки филипс стоят!!а светят все равно хреново!вроде и дорогие и по отзывам нормальные,но…………
27 января 2010 в 11:01
Александр, а регулировка?
27 января 2010 в 11:01
Регулировка особого эффекта не дала!!просто вся эта канетель началась после того как я ночью на машине друга прокатнулся у которого ксенон!!Машино новая,вазик,но светит офигенно!!вот и думаю поставить!!!
28 января 2010 в 19:02
Ставь, и не слушай никого. Ксенон лучше освещает, никакого мифа.
28 января 2010 в 19:04
Покупал свою 12-ку 2,5 года назад. Сначала полгода ездил с галогенками, денег в эти "нормальные" лампочки угрохал до х…я и больше, меняя шило на мыло. Плюнул на них, поставил ксенон (за 4т.р.) и отрегулировал фары. Езжу года 2 уже с ним, и ни одна встречная не моргнула ночью, ни один мент не останавливал из-за них (хотя лампы 6000К).
P.S. Не обязательно опускать фары "ниже плинтуса", чтоб не слепить.
28 января 2010 в 23:02
#247
я вот только не понял , зачем встречка сигналить будет , если видит что ксенон стоит
отключить совсем свет?))))))
просто закрывая глаза стараются быстрее проехать
а то что раньше не останавливали , это конечно хорошо
лишь бы это продолжалась всегда
29 января 2010 в 11:04
любителям ксенона и всяких "прикалюх" на вазик
http://vkontakte.ru/market.php?act=view&id=90623…type=7&ccategory=1&csection=ads&ccountry=1&ccity=82
ухахахахахха , покупайте
+ 20 л.с. ))) а ееее )))
мега крутой распред
29 января 2010 в 12:03
а вы,я смотрю весьма заинтересованы этой темой,даже поиск юзаетеХD
29 января 2010 в 13:00
ну бывает просматриваю )))))))
ради интересо , конечно
заинтересовал этот чудо распред )))) первый раз что то интересное нашел , да еще и такОЕ ))) +20 л.с.
а ксенон сколько л.с. дает ?;)
29 января 2010 в 13:00
а че так смешного то?))))я например не шарю в облегченных и доработанных деталях,ну так,только в общих чертах,ниче смешного не вижу)может реально дает 20лс)
29 января 2010 в 16:02
ахахахахахахах
я бы сказал 2 . 0 лс реально и то с натягом сказал бы
тогда ксенон дает 10 лс !
31 января 2010 в 3:00
какие лучше туманки приобрести для ксена???с рассеивателем?без него?с гладким или рефленным стеклом?или быть может еще какие?на ваз 09..)))
31 января 2010 в 19:04
Во мля! Наш чел ))))))))
31 января 2010 в 19:05
#248 с другом ехал(у него тож ксенон стоит), попадались колхозники которые моргали )))
31 января 2010 в 19:05
по поводу неона у моего брата стоит синий, ни разу не дое…лись
1 февраля 2010 в 19:05
А напомните пожалуйста если ксенон начинают оформлять по 12.5.3, есть же возможность у водителя выйти и на месте заменить лампочки на нормальные и дальше ехать без протокола,так как причина нарушения устранена? Подскаэите пожалуйста где это написано,что если водитель устраняет причину на месте, то ему протокол оформлять не нужно?
1 февраля 2010 в 22:01
а как они проверчт на дороге "цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям". если у тебя есть талон ТО, то не имеют право. в крайнем случае проверяют на посту специально обученый инспектор(сотрудик тех.надзора).
2 февраля 2010 в 6:00
Иван,а если вот инспектор тех надзора проверит и выявит,что в обычной оптике стоит ксенон, то можно на месте поменять лампы на обычные или по-любому не удастся избежать протокола по 12.5.3??
2 февраля 2010 в 12:05
государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения.
"Устранение причины задержания транспортного средства может быть осуществлено 2-мя способами: устранение причины задержания на месте выявления административного правонарушения и устранение причины задержания при помещении транспортного средства на специализированную стоянку (возможно только по ч.2 ст.12.5 КоАП РФ). После устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства оно допускается к эксплуатации, при этом владельцу (его представителю) возвращаются государственные регистрационные знаки."получается можро поменять и ехать дальше.
2 февраля 2010 в 15:00
То есть при статье 12.4.1 и 12.5.3(а они,как я понимаю, оформляются обе в данном случае), инспектор спрашивает у водителя "Вы согласны с нарушением и готовы прямо сейчас его устранить?",водитель меняет лампы с ксенона на обычные и едет дальше без единого протокола и с правами!
Или же если водитель отказывается менять на месте,у него снимают номера,выдают времянку и отпускают "до места устранения неисправности",потом когда неисправность устранена, номера ему возращают, а прав он все-таки лишается на пол года,так или я в чем-то ошибаюсь?
Это все конечно при условии,что именно тех инспектор провел тенический осмотр вашего авто и доказал,что у вас ксенон в обычной оптике!Кстати напомните пожалуйста где сказано,что нельзя проверять техническое состояние авто при наличие ТО без оснований?В 1240 приказе?Или после отмены 297 приказа больше это нигде не написано ?
2 февраля 2010 в 21:04
ст 12.5 ч 3 это:
"Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, – влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений".
И как ты тут на место поменяешь? тебе же не разрешит инспектор!
2 февраля 2010 в 22:03
ксенон это вообще непонятныйвопрос.если тонировку можно содрать и уехать без штрафа, номер от грязи протеоеть, то наверно и ксенон на обычные лампы можно заменить.В КоАПе я ничё конкретного не нашёл.ПДД>>Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств>> На транспортном средстве установлены:
• спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого
в госте (ГОСТ Р 51709-2001) ничего не сказано кроме цвета, должен быть белый или жёлтый.
2 февраля 2010 в 22:05
Вот я так же. тем более если фары не стандарт и машина снята с производства… вообще запутаешься…
2 февраля 2010 в 22:05
когда эти законы писали ксенона ещё не было. вот и путаются все
3 февраля 2010 в 5:03
Я это всё вот к чему спрашиваю: http://vkontakte.ru/photo-2541709_151730945
И на следующей фотке продолжение…
В теории-то всё это хорошо,понятно,что вроде можно ставить и ответ Кирьянова по этому поводу есть, но на практике-то что делать будем?!Дату документа посмотрите?
Вообще я не представляю как они ксенон конфисковывать будут – это же частная собственность,это спец сигналы конфисковать можно,но не лампочку из фары…Я вообще по доверенности езжу,машина не моя,как меня можно привлечь за установку по 12.4.1 и конфисковать у меня?
3 февраля 2010 в 19:02
Я был лучшего мнения о нашей власти,если они действительно примут это заключение и начнут внедрять по всей стране, это капец,просто дурдом!Правда мне интересна сама процедура правда!Вот на каком основании будут капот открывать??
4 февраля 2010 в 1:05
а вот меня за ксен лешили (((
а я им назло еще и в туманки его воткнул )
4 февраля 2010 в 1:05
Святославик, и как же аргументировали свои действия ИДПС?
4 февраля 2010 в 5:03
И в каком регионе это было расскажите поподробнее?
4 февраля 2010 в 23:04
в татарстане есть такой город Альметьевск все это происходило здесь , аргументировали они свои действия статьей 12.5.3 , типо нельзя короче, первый суд я проиграл начал обжаловать , на втором суде мне судья заявил что типо я сам водитель и меня ваш ксенон слепит поэтому иди дружок и погуляй пешком пол года …
вот теперь хожу без прав ((
у меня такой вопрос к вам товарищи – времянку обязательно сдавать нет? знает кто нибудь ?
5 февраля 2010 в 6:04
Спасибо,Святослав, за разъяснение!Насчет времянки не знаю, как придут более умные люди,подскажут!:)
Что-то не чешется народ по поводу этого документа и по поводу того,что скоро как в Татарстане начнется ерунда… Странно…
5 февраля 2010 в 12:03
ну татарстан всегда отличался тем что им больше вего надо … у нас тут ой сколько приколов с гайцами ))) вот тебе еще один прикол по поводу моего лишения – я задаю вопрос инспектору объясни мне пожулуйста что подрузомевает собой статья 12.5.3 , он мне на это говорит что типо я не знаю , подожди яв книжке посмотрю , все кто там был чуть со смеху не упали )))
5 февраля 2010 в 14:04
А тебя по 12.4.1 не оформили?Только по 12.5.3?
6 февраля 2010 в 14:00
12.4.1 это про че ? да меня только по 12.5.3 оформляли (
6 февраля 2010 в 19:01
А как быть тем людям которые машину купили с салона с ксеном по комплектации?
По идеи если на транспортном средстве есть гидрокаректор фар то можно ставить. у нас в городе сами Дпсники с ксеноном на служебной 10 катаються.
6 февраля 2010 в 19:04
На то они и ДПСНики,чтобы с ксеноном кататься!:)кто и что скажет?знакомый установщик автомузыки чтобы слезть с лишения ставил ксенон на ментовскую приору!:))) для них закон не писан…12.4.1-это почти то де,что и 12.5.3,только штраф 2500…они обычно вместе оформляют 12.4.1 и 12.5.3..
7 февраля 2010 в 10:00
уже года два на всех трёх моих машинах стоит ксенон,поставил на одну и так понравилось,что поставил на все,кто говорит что он не лучше обычных ламп тот мягко говоря заблуждается! на газеле у меня двух ламповая оптика и когда на трасе включаешь дальний то первое ощущение что фары просто выключили! поэтому после установки ксенона дальним вобще не пользуюсь! отрегулировал фары и никого не слеплю! за всё это время один раз мне сотрудник сказал ,что вы мол в курсе что нельзя в такую оптику ксенон ставить,я сделал глупое лицо и спросил что такое оптика и ксенон .он отдал мне документы и я поехал дальше!
мне вот вобще интересно,я вот посмотрел тот документ на который ссылка выше была,написанно газонаполненные лампы,насколько я понимаю галогеновая тоже газонаполненая,и вообще каким образом даже сотрудник технадзора будет опредеделая какая у меня лампа? он её вынимать чтоли будет и протыкать? зашипит незашипит?
какая-то бредовая идея!
всёравно от идиотов с неотрегулированными фарами запретом ксенона не спасёшься! раньше его небыло и всёравно слепили……..
вобщем как-то всё непонятно!
вот молодой чкловек писал что его лишили,интересно что у него в протоколе было написанно,ели про несоответствие типа,то кто и как выявил это несоответствие,это же не может "наглазок определятся".
никогоже ле лишают прав потому что инспектор решил что ты пьян или слишком быстро ехал,все это должно быть обоснованно документально!
7 февраля 2010 в 12:02
Все кнопки в салоне засветил яркими красными диодами)))
Что мну будет за это?)))
7 февраля 2010 в 12:03
хвост купируют.
7 февраля 2010 в 12:03
он замаскирован=)
7 февраля 2010 в 12:03
блин, уши и так короткие. усы выщиплют пинцетом.
7 февраля 2010 в 12:03
это уже проблемно))
7 февраля 2010 в 13:01
Когда не до чего придраться, мне иногда тоже начинают лечить, мол а у вас ксен стоит, я говорю да, а еще и в туманках, и в ЗХ тоже. Собственно у меня такая тактика чтоб отбрить депсов: есть сертификат на установленный ксен, их даже 3, пусть выбирут какой больше нравится, раз http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472... , два http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472... и три http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472... ну это так, на всякий случай, в конце концов можно и так их смело слать потому что раз: http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472... , это скан последней на данный момент поправки к ГОСТу Р51709-2001.Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.Там на фото не очень хорошо видно,гуглите самостоятельно Поправка к ГОСТ Р 51709-2001 от 10.09.2007, ну так вот, там есть замечательный (для нас
) пункт 4.3.2.2 в своей первоначальной редакции он содержал запрет на ксен без омывайки и корректора, а вот в поправке как раз таки этот запрет снят. Есть информационное письмо по этому поводу. http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472... И еще есть любопытное судебное решение, как раз суда татарстана. http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472…http://vkontakte.ru/photo4721001_152031725#photo/472... . Прикол, иногда пытаются предъявить что-то за ксен, показывая этот же самый гост, но в первой редакции. говорят что начальство им выдает их. Понятное дело, что как раз таки начальство о всех этих поправках знает, но выгоднее не договаривать об этом, ведь так проще доить водителей. Если надо то скину куда-нибудь в большом разрешении
7 февраля 2010 в 14:04
надо конечно интересно же почитать!
7 февраля 2010 в 16:04
Руслан, выложите пожалуйста эти документы в хорошем качестве!Так как документы очень полезные, а видно плохо!!!Особенно хорошо,если выложите решение верховного суда в хорошем качестве!
7 февраля 2010 в 20:01
ок выкладываю. Самое интересное что это решение верховного суда татарстана, надзор.
http://sharepix.ru/folders-mnemonik.html
в альбоме бумаги
7 февраля 2010 в 20:02
Вот на что только что наткнулся на одном из форумов:
Популярная услуга по замене штатных ламп в автомобильных фарах на ксеноновые может стоить автолюбителю лишения прав. Такие разъяснения дало МВД в ответ на запрос гражданина президенту России.
На автомобильные интернет форумы попал фрагмент документа, выпущенного Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России (НИЦ БДД). В нем говорится о незаконности установки вместо штатных ламп в автомобильных фарах газоразрядных источников света, называемых обычно "ксеноном", пишет "Деловой Петербург".
Авторы документа ссылаются на международные правила ЕЭК ООН. "Одобренных к применению образцов фар, предназначенных для использования, как с газоразрядными, так и с галогенными источниками света… не существует", – говорится в документе.
"Таким образом, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, следует квалифицировать как административное правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ", – резюмируют авторы документа. Указанная статья подразумевает наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией незаконных приборов и приспособлений.
В НИЦ БДД журналистам "ДП" подтвердили подлинность документа и пояснили, что это ответ гражданину на его запрос президенту России.
7 февраля 2010 в 20:03
Так всё-таки ёлы-палы можно подписывать установку ксенона под 12.5.3 или нет я не понимаю???Верховный суд говорит,что нельзя,тут же официальный ответ из МВД,что можно,так всё-таки как?А то остановит так через пару дней инспектор и скажет(грубо говоря):лишаю вас прав за ксенон,обидно блин будет…
7 февраля 2010 в 20:04
Руслан Аминов, можешь эти фотки заархивировать и выложить в инет?
7 февраля 2010 в 21:02
выше уже выложил на фотохостинг, кому надо выкладываю все бумаги одним файлом. http://ifolder.ru/16299190
По мне так НИЦ БДД вообще какая то непонятная контора, в чем их суть я недопонимаю. Если мониторить документы, которые они выпускают то они местами противоречат сами себе. Да и вообще, с этой темой полная неразбериха если честно. Например есть гост Р51709-2001, с учетом поправки можно слать гаеров далеко. (но между прочим, делалась она в расчете на старые иномарки, которые с ксеном, но без корректора и омывайки). НИЦ БДД хрен пойми какая контора, кроме не особо нужных информационных писем ни какой толковой деятельности она не производит. Еще есть "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ", уже хрен знает сколько раз переправленный, к нему есть приложение"ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", так вот там есть пункт
3.1 Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Но никакой конкретики нет. По идее ГОСТ все же главнее, но аргументировать пока не могу, не пойму как все эти документы соотносятся между собой. Но и это еще не все:-) 10 сентября 2009г. опубликован, а вступает через год "технический регламент о безопасности колесных транспортных средств", это такая хрень на 5 мегабайт, там есть пункт 1.3.14.7, в котором опять таки вводится запрет на ксен без корректора и омывайки.И кстати, владельцы троек, копеек, зубил (08-099), всего десятого семейства могут слать гайцов, так как и в ПДД и в остальный бумагах есть примечание:"Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей."
Вот и думайте, какой именно бумаге верить:-) Тему буду мониторить, если есть вопросы постараюсь ответить.
8 февраля 2010 в 5:04
Просто интересно как-то в этом документе,что НИЦ(!) рекомендует трактовать установку газозарядной лампы в обычную оптику по 12.5.3… Причем здесь НИЦ в плане трактовки???Они должны дать заключение,например,что нельзя ставить газозарядные лампы в обычную оптику,а как трактовать решает уже МВД, Кирьянов ну и кому положено!И почему по 12.5.3,а не по 12.4.1???статья почти такая же,но они почему-то выбирают лишенческую…
8 февраля 2010 в 13:05
даже не МВД, а скорее суд. А НИЦ по большому счету ничего сделать не может
8 февраля 2010 в 14:01
Руслан,опять же если по новому регламенту по пункту 1.3.14.7 запрещен ксенон без омывайки и корректора,а наказание по какой статье будет за это нарушение?12.5.1 или опять будут за уши притягивать лишенческие статьи?
А насчет зубил так допускается ставить внешние световые приборы от других марок и моделей,но они же тоже не должны противоречить другим пунктам правил, поэтому мне кажется не получится слать гайцев,если всё-таки начнут подписывать ксенон под 12.5.3…Вот было бы то решение,которое вы выложили Верховного суда РФ,а не Татарстана,тогда задача бы сильно упростилась:)
8 февраля 2010 в 15:04
по поводу наказаний не могу сказать, в тех. регламенте новом просто расписано на уровне можно\нельзя, трактовкой нарушений он не занимается. Смысл 12.5.3 как мне кажется подходит под использование мигалок незаконных спереди. Я считаю что ксен не подпадает ни под 12.5.3 ни под 12.5.1. Только некоторым инспекторам-тугодумам это объяснять надо. А такого решения ВС РФ видимо просто не существует, это каким нужно быть судьям в мировом районном и надзоре чтобы отписать телегу, мол ксен – лишение.
8 февраля 2010 в 17:00
Руслан, а вы вот что думаете насчет следующего:
Есть такие штуки как модуль-линзы,ну линзы для ксенона,которые монтируются в обычную фару вот http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-corolla-2-...
Так вот если сейчас отменили требования по омывайке и коректору,то получается если поставить такую линзу в фару,то отражатель будет подходящий под ксенон и всё по правилам!Так вот,тормозит тебя допустим тех инспектор,смотрит на фару и там написано H,то есть фара под галоген, а до линзы никак не добраться,ведь она в фаре!!!А на линзе написано,что она под ксенон,но до нее не добраться,так как в этом случае?:)
Получается нарушения нет,ведь отражатель под ксенон, а у меня машина ещё и снята с производства, то есть как быть в данном случае?:)
8 февраля 2010 в 18:01
здесь вроде будет изменение конструкции фары..
8 февраля 2010 в 20:01
Ну если по уму, еще надо стекло отшлифовать, чтоб оно не было ребристым.Маркировку "D" на стекле сделать недолго и не так уж и сложно:-) Только родную "HC/R" затереть бы не мешало. Краем уха про такие модули слышал, но в мою деревню таких не возят. Тут скорее всего надо такой логикой нужно руководствоваться: пока нет запретов официальных, можно и не ставить модуль. Если эта телега их НИЦ БДД все таки вступит в силу, то да, модуль можно и поставить, только желательно чтоб на него был хотя бы сертификат одобрения. Но когда вступит в силу тех. регламент, только сменой модуля скорее всего не обойтись, это полумеры.
Нет закона запрещающего изменение конструкции фары.
8 февраля 2010 в 21:00
А разве нанесение на фары буквы D и затирание старой Н не будет как бы это сказать, подделкой документов,чтоли?:)Я вообще не представляю как это можно затереть – у меня на фаре всё выбито и всё рядом,то есть не получится затереть надпись Н,не задев рядом идущего текста!А стекло у меня вроде не ребристое,а идеально ровное(у меня шестилетняя иномарка)…
Так смотрите, Руслан, а что значит вступит в силу?Вот остановит послезавтра (тьфу-тьфу-тьфу:)) ИДПС,ткнет в нос этой бумагой и скажет лишаю по 12.5.3,я могу там сколько угодно спорить,бегать,кричать,но он имеет право провести всю процедуру конфискации по данной статье и лишения прав,а мне предоставить право это обжаловать,я пойду в суд,а там судья,ознакомившись с данным заключением НИЦ также скажет,что лишаю вас, поэтому мне кажется ей и не надо вступать в силу – сама эта бумага как руководство к действию…
Тем более как было написано выше:
"В НИЦ БДД журналистам "ДП" подтвердили подлинность документа и пояснили, что это ответ гражданину на его запрос президенту России.",
то есть можно сказать это почти официальный ответ каждому из нас на тему вот этой нашей дискуссии,что против этого можно противопоставить?
8 февраля 2010 в 21:05
Затереть и выбить новую маркировку в техническом плане не сложно. Бор машина зубоврачебная или дремель с насадочкой и вперед:-) Подделкой документов не будет, не беспокойтесь, стекло фары не документ:-) Как про кота матроскина, вроде и не документ, но аргумент:-)
Но это все шуточки. Просто видите в чем проблема у нас уйма документов в сфере авто. И коапп, и пдд, и регламентов куча, и какие то бумаги из непонятных шараг, уследить за всеми сложно, и соотношение между ними в плане кто-из-всех-писак-главнее тоже сложновато. Мы еще о разных регламентах говорим, тот что я приводил выше опубликован 10 сентября прошлого года, и 10 же сентября этого года вступит в силу. Но он сырой какой то, и все никак не могу найти время изучить его полностью,5 мегабайт текста. Насчет вашего примера, остановят-изымут-лишат распечатайте себе бумаги из тех что я выше выкладывал, я их как показывал вопросов не возникало. Да чхать я хотел на какие то внутренние бумажки и распоряжения, мне они нафиг не нужны, знать и выполнять их я не обязан. Я бы им даже капот бы хрен просто так открыл. До суда врядли дойдет, скорее депс будет на лоха играть и пробовать разводить, пара жалоб начальству и в прокуратуру я думаю быстро их пыл остудит.А если уж дойдет дело до суда то просто берете распечатки поправок к госту, ну или пусть он сам посмотрит в консультанте, там черным по белому все расписано. Не может какая то внутриведомственная бумажка противоречить ГОСТу. Вернее может, но приниматься в расчет не будет. К тому же есть сертификаты, даже из тех что я выложил. Ну обдерите наклейки на блоках, и утверждайте что сертификаты именно на ваши блоки. Из закона о тех регулировании:
Сертификация, согласно Федеральному закону "О техническом регулировании", – это форма осуществляемого органом по сертификации подтверждения соответствия объектов требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров. Подтверждением успешного прохождения процедуры сертификации в России является выдача сертификата соответствия.
Сертификат соответствия – это документ, удостоверяющий соответствие объекта требованиям технических регламентов, положениям стандартов, сводов правил или условиям договоров. Сертификат соответствия называют также сертификатом ГОСТ Р, сертификатом качества, сертификатом безопасности и т.п.
То есть если он есть то продукция автоматически удовлетворяет всем требованиям и вопросов быть просто не может.
Еще хочу добавить, не надо бояться гайцов, все проблемы от незнания законов, разводят нашего брата как хотят, но благо в интернете все есть, все законы регламенты госты и прочее. Будьте наглее, от вас отстанут сами. Посмотрите хотя бы как медвед над ними издевается.
8 февраля 2010 в 22:00
Просто я в Красноярске живу,а ваши сертификаты Московские!Жаль!А так бы правда можно было бы попробовать с ними!:)А решение Татарстанского суда я распечатаю на всяций случай!И поправки новые!:)
8 февраля 2010 в 22:01
сертификат по всей стране действует, неважно где выдан. Я в общем то тооже далеко не в москве живу:-)
8 февраля 2010 в 23:02
так в сертификате на фару с индексом Н написано, что она для галогена, а не ксенона.
9 февраля 2010 в 0:00
в тех что я выкладывал о самих фарах речи не идет.а H-halogen, я в курсе. Да забейте вы на эти сертификаты, по ГОСТу можно, все пусть идут лесом. Сертификаты это уже так, заморочки
11 февраля 2010 в 14:05
Моё мнение,тонированные стопаки разбивать кувалдой,а кто тонировал,рожу разбивать битой!!!
11 февраля 2010 в 15:01
Николай, может наоборот?
11 февраля 2010 в 15:03
Может и наоборот,вообщем надо карать таких нещадно!!
Впоследнее время стали всё чаще встречаться машины с покрашенными краской стопаками в цвет машины,вообще не видно света лампочек.
11 февраля 2010 в 21:05
но все же не надо так эмоционально. А вообще согласен, тонировка фар зло
12 февраля 2010 в 23:01
Вот я живу в Самаре,у нас этих "ксенонщиков" с каждым часом все больше и больше!!!Понятно,"ксенон" это не наши лампочки заодские,на АВТО ТАЗАХ,гараздо лучше,но ужастно слепят,не прятно очень!!!Был кипишь,вроде с сентября 2009г. пипец ксенонщикам,какой-то закон выходит,все об этом говорили!!!Щас тишина,все ездят как и ездили,ни кто не трогает!!!Вот и не пойму,на самом деле,ксенон на наших Тазах запрещаеться по закону???Может кто сказать?
13 февраля 2010 в 4:00
ксенон запрещен к установке без автокорректора.
13 февраля 2010 в 8:03
только что в "Главной дороге" на НТВ сказали что за ксенон не стандартный лишение ВУ до года и изъятие. так ли это?
13 февраля 2010 в 9:05
Хня это пока фсё!
13 февраля 2010 в 10:01
ну ясное дело, пока нет НПА всё филькина грамота)
13 февраля 2010 в 10:02
Да я вапще считаю, что это непонятное письмо, непонятно кого, вапще гон полнейший, эксплуатация и до этого была запрещена, ты с ксеном колхозным ТО не пройдешь, так как есть такой пункт!
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
А вот какого хуя они его еще в этот пытаются приплюсовать
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции
транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Непонятно, хотя нет понятно, за последний то пункт лишение, а за первый 12.5 ч.1!!! Вот так мусара лоббируют свои интересы!!!
13 февраля 2010 в 10:03
Щас только что посмотрел этот выпуск, по НТВ показали, письмо с символикой…Интересно на него посмотреть
13 февраля 2010 в 14:00
всем привет. на девятке вот фары не устраивают, точнее то как они светят) вопрос можно без всяких ксенонов и прочей фигни купить норм лампы и поставить их? что могут предьявить ДПСники? и какие лампы посоветуете? мне главное чтобы людям не оч мешало и мне посветлее бы…
13 февраля 2010 в 14:01
Азат. можно фары поменять на более лучшие. в свободной продаже есть.
13 февраля 2010 в 14:05
а не будет ниче типа изменение конструкции авто? и может знаете норм лампы? или там нада целиком всю фару менять?
13 февраля 2010 в 14:05
под стандартную фару идут лампочки 55/60Вт. опять же в старой фаре и стекло и отражатель поблёкли. по точкам крепления и форме есть фары на зубилко нормальные. менять можно, т.к. модель снята с производства.
13 февраля 2010 в 15:01
Сколько ежю по дорогам не разу небыл ослеплен ксеноном))) в разное время суток и погоду! У меня у самого стоит ксен и мне очень нравится, а нащет того что слепит чуш, ослепить может любой мудак! который несоизволил отрегулировать фары, так что ставте все с чем удобно ездить и неслушайте никого!
13 февраля 2010 в 17:03
незнаю незнаю Oleg 'Maloy' Pronin. иногда встречаются такие что не переключают дальний свет фар на ближний при *мигании* им. ну а достаточно много видел авто у которых ближний светит очень сильно, когда им мигаешь они включают дальний то и особой разницы что ближний что дальний свет(т.е. у них ближний отрегулирован как дальний почти)
13 февраля 2010 в 17:03
Вот котэ, читай! http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151335148.html
13 февраля 2010 в 18:00
так Максим Садычко можно поставить лампу посветлее? не ксенон не галогены там….
13 февраля 2010 в 18:01
Тут дело не в лампе, а то что пытаются приравнять рассеивание света к режиму работы, типо если ксен не штатный – лишать, режим работы у фары не правильный!
13 февраля 2010 в 18:01
Азат. всего 2 варианта. розжиг – ксенон и накаливания – галогенки.
галогенки можно и помощнее поставить, но стандартную зубильную фару можешь угробить. ксенон в стандарт поставленный – колхоз.
13 февраля 2010 в 18:01
#323 Спасиб картман
13 февраля 2010 в 18:02
Алексей Рождественский извините конечно что напрягаю, но из того что Вы написали я понял меньше половины да и то наверно неправильно( я в этом не очень силен мягко говоря…. можно по колхозному написать, по проще как нить? меня интересует чтобы получше был свет фар были не нарушал никаких стандартов.
13 февраля 2010 в 18:02
и менять хотелось бы только лампу, без всяких запрещенных ксенонов
13 февраля 2010 в 18:02
Нет запрещенных ксенонов, есть фары которые предназначены для ксенона, а есть которые для галогенок
13 февраля 2010 в 18:02
меня интересуют лампы)
13 февраля 2010 в 18:02
Что вы хотите про лампы узнать?
13 февраля 2010 в 18:02
на девятке вот фары не устраивают, точнее то как они светят) вопрос можно без всяких ксенонов и прочей фигни купить норм лампы и поставить их? что могут предьявить ДПСники? и какие лампы посоветуете? мне главное чтобы людям не оч мешало и мне посветлее бы…
13 февраля 2010 в 18:02
Азат. тебе подходят лампы Н4 55/60Вт из них и выбирай.
немецкие хорошие, но дорогие. у меня стоят российские (свет слабее) стоят дёшево и надёжные. посмотри ОСРАМ вроде нормальные.
а лучше фары на более новые поменяй, сейчас их много типов предлагается.
13 февраля 2010 в 18:02
Главное чтобы свет был не синий!
13 февраля 2010 в 18:03
с ДПС проблем не будет?
13 февраля 2010 в 18:03
спасибо большое! выручили) приятного вечера и удачи…
13 февраля 2010 в 18:03
А какие должны быть проблемы? Свет белый, ну пусть немного голубой, как ксен 6000К, гланое чтобы явно синим не куярил!
13 февраля 2010 в 18:03
И тебе всего)
13 февраля 2010 в 18:03
Макс. галогенки лучше желтоватые брать, глаз лучше воспринимает.
13 февраля 2010 в 21:02
Друзья, а если предположить следующее:имеются фары с раздельными отражателями ближнего и дальнего!Стекла гладкие и прозрачные – не рефленые!Обозначения на фаре выбиты под галогенки и ближний и дальний(Н)! Так вот,а если поставить в фару линзу под ксенон в ближний свет,ну которые сейчас активно рекламируют типо вот этой http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-corolla-2-…, то претензии могут быть или нет у ИДПС? То есть например остановят меня,на фаре написано галоген,а на линзе написано ксенон,но до самой линзы не добраться! То есть как бы фару модернезировать можно или нет? Машина снята с производства!
13 февраля 2010 в 21:02
Артём этот вопрос покрыт мраком пока, пока есть непонятное письмо, с ересью полной и как это будет реализовано на практике в нашей стране еще большая загадка, так что поживем увидим!
13 февраля 2010 в 21:03
Макс, в письме не ересь. даже по твоей ссылке некоторые люди объясняют именно это. причём обосновано. недавно и здесь кто-то объяснял правильно.
13 февраля 2010 в 21:03
Там ересь в том, что это приравнивают к режиму работы!!! Вот режим работы поворотника это что?
13 февраля 2010 в 21:03
И еще данная статья предусматривает конфискацию приборов, что блоки розжига будут конфисковывать?
13 февраля 2010 в 21:03
так лампочка совсем по другому работает ксеноновая и галогеновая.
принцип свечения разный.
вот тебе и режим работы.
13 февраля 2010 в 21:04
Да это понятно, свет рассеивают и тому подобное, Алексей ответьте все таки режим работы поворотника это что? Светофора это что? Если у него свет рассеивается не так режим работы меняется? И почему в Основных требованиях изначально эти понятия были разделены, так что тут видимо нужно вносить изменения в ПДД, а это уже только на федеральном уровне, а данная бумажка для меня не имеет никакого значения, я её даже не видел! А что нам говорит на этот счет Конституция наша? Статья 15
3. Законы подлежат официальному опубликованию. Неопубликованные законы не применяются. Любые нормативные правовые акты, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, не могут применяться, если они не опубликованы официально для всеобщего сведения.
13 февраля 2010 в 21:05
Алексей, вы же только что сказали, что это принцип свечения разный. А принцип работы то для фары один: включил – светит, выключил – погасла. Режим работы – постоянный при включенном ближнем/дальнем свете. Что тут не так? Так же и поворотник. Какой у него режим – прерывистый при его включении.
13 февраля 2010 в 22:00
Такое ощущение, что еще придется в законы по образованию залезть и посмотреть какие толковые словари приняты за основу в РФ и возить один из нихсобой)
или в положениях для ПДД, или допуске ТС написано что такое тип и режим?
13 февраля 2010 в 22:00
Ничо там нет!
13 февраля 2010 в 22:00
лампа накаливания даёт постоянный свет, а газоразрядная мерцающая (оч быстро) и её свет дополнительно фокусировать надо.
14 февраля 2010 в 10:04
Я просто вот подумал так решить эту проблему, чтобы и с ИДПС проблем не было(линза же будет специализирована под ксенон ) и чтобы из ксенона взять максимум эффекта(ведь когда она не в линзе часть лучей все-таки рассеивается и ксенон получается отдает не максимум что он может:))А вот вроде есть статья типа запрещается вносить изменения в оптику без разрешения,не напомните что это за статья и чем наказывается?Или всё-таки можно дорабатывать штатные фары?
14 февраля 2010 в 13:04
Артём,тут вопрос в том что если тебя захотят вы…ать,гаишник с удовольствие сделает это и ему ненужен будет твой сертификат! и несответствие режима он на глазок определит,разбиратся с этим можно тока в суде,но тут опять непонятно,надо машину на экспертизу какуюто гнать чтоли? у меня на трёх машинах ксенон стоит и отрегулирован на стенде,когда в прошлом году пятёрку гонял на ГТО (естественно проплаченное) то ради интереса прошёл стенд для фар,всё оказалось в норме,а копеёка за мной офицально проходила,её завернули именно за фары (обыкновенный галоген)можно ли считать что у меня фара в правильном режиме работает а у него нет?
кто определяет соответствие режима ?и каким способом?
14 февраля 2010 в 16:00
Кирилл, инспектор меня "вы..ать" не сможет даже если захочет и даже если у меня действительно будет нарушение,единственное,что он сможет сделать – это составить протокол и направить в суд, благо как с ним общаться я знаю. А в суде уже будем разбираться, а если он не захочет в наглой форме принимать во внимание этот сертификат, то я обязательно отражу это в протоколе и потом попрошу привлечь его за это к ответственности, так как безосновательно составит на меня протокол. Ну и соответственно буду добиваться отмены протокола. С нормальными инспекторами я общаюсь всегда уважительно и адекватно,а если начнется типа "мне пофиг на твои сертификаты", то и разговор будет другой. А в данном случае я вот хочу разобраться законна ли такая модификация фары!Кто что думает?
14 февраля 2010 в 16:00
помоему понятно что незаконна,но каким образом это доказывается?
вот что интересно мне лично!
на каком основании принимает решение суд?
14 февраля 2010 в 16:03
я говорю не могу вспомнить вроде был закон,что мол нельзя вносить изменения,не предусмотренные законом-изготовителем! НО! Но также есть закон о том,что если машина снята с производства, то можно вносить изменения!Вот,кто помнит какие это статьи?
14 февраля 2010 в 17:00
так кто и каким образом будет фиксировать эти изменения?
а если автомобиль редкий?
я вот сам процесс осмотра авто на предмет составления протокола плохо педставляю
14 февраля 2010 в 17:00
Да я если честно тоже!:)Просто такие вопросы могут возникнуть когда,например,они хотят тебя за тонер оформить,но у них это не получается,они начинают злиться и искать другие нарушения и могут начаться такие вопросы типа:у вас ксенон,а какой тип фар,откройте капот посмотрим и тд!Мне тоже интересно как они докажут,что фара изменена или доработана…
14 февраля 2010 в 18:01
ну я открываю капот они говорят вот блоки розжига,а я блоки чего?
не непредставляю………
14 февраля 2010 в 18:02
а я не открываю копот!
кто они такие чтобы мне по копот лезть
14 февраля 2010 в 18:03
Кирилл,а к сожалению незнание законов не освобождает от ответственности… А то так за сплошную остановили бы и можно ответить "а что такое сплошная?":) Если вы едете на авто,вы за него отвечаете!
Антон, под предлогом сверки номеров узлов и агрегатов они откроют капот вот и всё! Они же когда останавливают за нарушение не кричат:выходи,щас тебя казнить будем и прав лишать!!!Нет,они по-доброму здороваются и просят документы на проверку,а вот когда ты их уже передал начинаются нравоучения…
14 февраля 2010 в 18:03
ведь не имеют права останавливать просто так!!!
и под капот сами ГАЙцы не могут лезть, не их дело, его дело составить протокол, а правильно или нет будут другие проверять =))))
14 февраля 2010 в 19:00
Антон,рассказываю вполне законную схему, уж если я до неё допер,то я думаю почти любой ИДПС тоже до этого допрет:
1) Пункт 63 причина остановки Установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения
2) Откройте капот для сверки узлов и агрегатов – вы обязаны только дернуть ручку из салона,а открывать капот и протирать номер двигателя инспектора должны сами. Протокола досмотра при этом не надо. Итог:капот открыт.
3) Смотрят надпись на фаре,там написано Н,а лампа ксенон или не ксенон – это видно не вооруженным взглядом…
Всё,оформляем!Пусть даже они её вытаскивать не будут – они увидят или блоки розжига или так на лампу посмотрят и поймут ксенон это или нет.
А дальше в суд – доказывать,что они не правы!
Но я не думаю,что этим будут заниматься обычные ИДПС,для этого мне кажется на некоторое время по городу поставят инспекторов тех надзора(у них в этом плане полномочий побольше), для того,чтобы хорошо зачистить город понадобится дней 5-8 такой работы…
Правда не представляю как они будут её на месте изымать-у мен для этого нужно фару снять!:) Лично моё мнение: сама эту бумага ничего не значит,потому что развитие событий,которое я выше описал довольно грубое и в нем тоже можно найти нарушения, поэтому я считаю тут два варианта дальнейших действий ГИБДД:
1) игнорирование этой бумаги и заявление Кирьянова,что бумага-фигня, ставьте ксенон. Всё!Изредка может будут лишать за ксенон по разным городам отдельных особо выпендривающихся личностей,но это будет проходить тихо и не совсем законно.
2) ГИБДД серьезно займется этой проблемой и разработает какую-нибудь несложную и быструю процедуру оформления по этой статье(12.5.3 и 12.4.1) вплоть до "инспектор тех надзора на глаз увидел,что у вас ксенон и показал на вас пальцем -лишать" и всех об этом оповестит и начнется поголовное лишение за ксенон,которое невозможно будет никак оспорить, так как это будет федеральное решение…Вашу машину фотают со всем этим богатством и понятыми,а потом доказываете,что вы не "енот"…
14 февраля 2010 в 20:03
тоесть убираем блоки розжига и зашлифовыем и заполировываем пуковку Н на стекле и посылаем всех в опу?
я правильно понимаю?
ибо двугих способов диагностики у тех надзора кроме как "наглазок" нет?
14 февраля 2010 в 21:00
ну наверное как вариант да!:)
14 февраля 2010 в 21:02
ну тогда это не вопрос,тем более что на двух авто стёкла платмасывые,там я могу не тока стереть но и написать чего хош!
15 февраля 2010 в 6:00
Ну так как,кто-нибудь может вспомнить, а то не могу я найти что-то чо это за статьи и где,что мол нельзя вносить изменения,не предусмотренные законом-изготовителем! И закон о том,что если машина снята с производства, то можно вносить изменения! Кто помнит какие это статьи?
15 февраля 2010 в 10:03
про то сто ставить от других можно на снятые с производства,раньше было прямо в ПДД написано в перечине неисправностей,счас чесноговоря незнаю
16 февраля 2010 в 13:03
После этого письма не сколько раз проезжал окно дпс с включенным ксеноном 6000к и всё нормально. Это же только письмецо кирьянов на бросал или уже законопроект такое имеется?
16 февраля 2010 в 23:04
да народ, че вы как дети малые. буковку подтереть, блок спрятать.
Зачем?
по первому запросу в гугле"Внесение изменений в конструкцию транспортных средств" туча ссылок, там описано все.
если сняты с производства, также можно использовать другие, примечание к пункту 3.1
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html
пусть кирьянов хоть обпишется, пока в госте прямо разрешено. И с сертификатом, даже левым ну оочень врядли лишат в суде, ну если лопух совсем уж.
законопроекта именно "а запретим ксенон" не будет. Просто добавят пункт в ПДД и КоАП, тогда и будем думать:-) В законах как сейчас муть мутная, многие, не касающиеся ксенона тоже можно трактовать довольно широко, чем и пользуются частенько нерадивые депсы. Ну и безграмотность водителей в плане законов удручает конечно.
***После этого письма не сколько раз проезжал окно дпс с включенным ксеноном 6000к и всё нормально. Это же только письмецо кирьянов на бросал или уже законопроект такое имеется?***
если сегодня не трогают это еще ничего не значит:-) изучайте законы, посмотрите того же медведа, поизучайте практику по таким вопросам в интернете, будете себя гораздо увереннее чувствовать на дороге, факт.
17 февраля 2010 в 8:01
Артём Лишенко – "вы обязаны только дернуть ручку"….
кто сказала??
17 февраля 2010 в 9:02
Аслан ПАРОВОЗ Борсов, встречный вопрос: а где написано,что я должен выходить,поднимать капот,протирать номера двигателя?Поделитесь этой инормацией?Лично я вообще не знаю где они у меня там находятся!
17 февраля 2010 в 9:03
Вот вот.. нигде.. Дергать за ручку тоже нигде не прописано!
17 февраля 2010 в 16:01
Ну это же фигурально выражаясь. То есть открыть капот, а дальше, там номер протереть или еще что то уже не обязанности водителя
17 февраля 2010 в 16:03
а если, к примеру, лампы светят разным светом? правая желтым, левая белым
17 февраля 2010 в 16:05
Григорий, штраф 100р.
17 февраля 2010 в 17:02
Спасибо)
17 февраля 2010 в 18:04
Руслан Аминов
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других МАРОК и МОДЕЛЕЙ.
А не китайский ксенон который не ставят ни на одну марку!
17 февраля 2010 в 18:05
Все таки пока не ясно с режимом работы! Поэтому ксен к этому разделу приписывать не стоит, если он только не синим светит! Здесь на лицо вот этот пункт, он прям именно описывается применение ксенона в фарах для галогенок!
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора
17 февраля 2010 в 19:04
а что с режимом работы не понятно?
17 февраля 2010 в 20:05
Artem Timydbdrag Artemyev, а может в китае ставят они себе на какие либо авто такие лампы,откуда ж нам знать?:)Поэтому я бы наверное так не утверждал уверенно!Если уж ТАК цепляться к словам,то там не сказано, что от ТС других марок и моделей, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В РОССИИ, а просто от других марок и моделей, поэтому я предполагаю не стоит привлекать этот пункт в таком ключе!:)
17 февраля 2010 в 20:05
Режим работы ближний свет или дальний свет или например постоянное горение или мигание!!!У ксенона и галогенок одинаковый РЕЖИМ работы, вот о чем речь!
17 февраля 2010 в 21:00
Артём Лишенко. разный у лампочек. разрядный у ксенона (мерцающий и немного бегающий) и постоянный (+ находящийся в одной точке) у ламп накаливания.
17 февраля 2010 в 21:02
Artem Timydbdrag Artemyev
Вы передергиваете и цепляетесь к словам, к тому же не вам адресованным. Китайский или какой суть не важно, ну пусть он будет немчурский, что с того? Вы не любите китай? Хотите об этом поговорить?
Алексей Рождественский
у вас очень плохой ксенон или чересчур хорошее зрение если вы можете определить что ксеноновый свет моргает:-) Частота преобразователя в среднем 200-500Гц, моргание в таком режиме увидеть невозможно. И у ламп он не находится в одной точке, спираль несколько вытянута, а в ксен лампочке опять таки несколько вытянутая дуга, молния одним словом. Режим работы одинаковый, а вот природа происхождения разная, если уж до самой сути докапываться.
А если уж до самой-самой сути, источник света у обоих типов, что у ксена, что у галогена один – раскаленное тело. Ионизированный газ и спираль.
Если хотите еще подискутировать, напишите как вы понимаете определение "режим"
17 февраля 2010 в 21:05
Артём Лишенко
Руслан Аминов
Мне кажется специалистам виднее одинаковый или разный режим работы!
17 февраля 2010 в 22:01
Руслан, абсолютно не важно, что является источником света. Ведь в фаре важна конструкция фары. Их ведь не просто так штампуют, как нравится дизанерам.
Разные фокусы до отражателей у ксеноновой лампы и у галогеновой. Поэтому в фаре, не предназначенной для ксенона, свет будет неправильно распределяться по зонам, появляются "паразитные" лучи.
^^ смысл основной из статьи с ваз.ее. Думаю, что ссылками тут разбрасываться нельзя, поэтому ищите)
17 февраля 2010 в 22:05
Артём,а как вы обьясните что фару на стенде можно отрегулировать и с ксеноном?
Что об этом говорят специалисты?
17 февраля 2010 в 23:02
у них и спросите! если каждый будет делать что хочет, ставить ксенон куда попало, тонировать все стекла, ставить гусеницы вместо колес……. – то в стране будет царить хаос!
18 февраля 2010 в 0:02
Artem Timydbdrag Artemyev
Что есть специалист? Я понимаю природу света, физику процессов, мне ясно как работают оба типа ламп, могу вам рассказать поэлементную выкладку, в радиоэлектронике не профан, понимаю и знаю,что и как работает в ксенон фаре, могу объяснить природу появления света в обоих типах фар, значит я специалист? И вообще, что есть специалист, человек окончивший ПТУ и имеющий какую то корочку, или как?
К тому же вы не ответили на мой вопрос, что есть понятие "режим". По прошлым постам именно ВЫ говорили что ксенон. фара не работает в том же режиме что и галоген, ну так поясните что есть понятие "режим" ? Или опять будем ссылаться на каких то гипотетических специалистов?
Вадим Cordi٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ant Галимов
Вы не поверите:-) итак, по пунктам.
1. Что является источником света – важно. Даже не буду расписывать почему, если захотите, напишу, но это уже флейм будет. (вкратце, поставьте в свою фару свечку, и подумайте, важен ли источник.)
2. Конструкция фары. Погуглите "фара свободной формы". Вы опять таки не поверите, но компьютер позволяет не только сидеть вам вконтакте. Как раз таки многие фары на новых машинах делаются в угоду дизайнерам, но с применением комп. моделирования. То есть сначала дизайнер рисует форму фары, а уж потом на компе просчитывается как из этого рисунка сделать оптимальную фару. Причем эффективность этой фары практически=эффективности прожекторной фары, у которой макс. КПД, если можно применять это понятие к фарам вообще. Например фары газели нового образца, матиза, гетца.
3. «Разные фокусы до отражателей» это как? Вы знаете что такое фокус? Специально для вас:
http://vkontakte.ru/photo4721001_153350090#photo/472...
http://vkontakte.ru/photo4721001_153350090#photo/472...
Вы согласны что фокус у обоих ламп одинаковый? Прямо таки один в один? Возьмите любую лампу галоген H4 и ксенон H4, вы удивитесь, светят они в одном и том же месте, до долей миллиметра.
4. Паразитные лучи это что? Источник света также находится в ФОКУСЕ фары, откуда там возмутся какие то паразитные лучи? Какова их природа?
Artem Timydbdrag Artemyev
Вы правда хотите поговорить об этом? А не у нас ли в стране как раз сотрудники ГИБДД делают что хотят? Или взятки не они берут? Или не их люто ненавидят практически все водители?Может вам привести реальные примеры из жизни? Или скажете что это только у меня в городе они такие, а в России вообще и Вы в частности кристально честный человек без грехов по службе? Правда эта тема не входит в рамки обсуждения здесь. «Делают что хотят» это увы не про водителей в массе
18 февраля 2010 в 7:04
Руслан, а Вы пробовали свечку в фару? Нет, видимо. Вы сами писали, что делают расчёты на компе, как сделать оптимальную фару (по всей видимости, в каком ИМЕННО месте должен находиться цоколь лампы).
Ведь у всех ксеноновых ламп фокусное расстояние 27.1мм:
http://vkontakte.ru/photo26858936_153926251
А у галогеновых 25мм:
http://vkontakte.ru/photo26858936_153926250
Думаю, что Вы образованный человек и понимаете, что 2.1мм для подобного немаловажно.
p.s. Фара свободной формы специально разрабатывалась. По всей видимости так же, как и фары ВАЗов. Только вот фары ВАЗовские разработаны для галогеновой лампы.
p.p.s. Вот про мои познания в сфере ПК и Интернета не нужно писать..
18 февраля 2010 в 8:03
#389 Руслан Аминов
даже читать смешно, чушь пишете! (я не про фары)
18 февраля 2010 в 8:03
#383 Алексей а вы вот видите со стороны, что там что-то куда-то бегает? Я нет! Давайте не будем прикидываться, очевидно же, что высокие чины ГИБДД лоббируют очередную кормушку себе!!!
18 февраля 2010 в 8:04
Артем, что-то чуши в его посте я не нашел, всё по существу! Мне вот не понятно, даже в Основных положениях понятие рассеивание и режим работы по разным пунктам разделено, нет ГИБДД утверждает что это одно и тоже!
18 февраля 2010 в 10:00
кстати по поводу "каждый будет делать что хочет",в СПб и области редко встретишь автомобиль ДПС с галогеновыми лампочками,видимо для гаишников уже налажен выпуск оптики на тазики 2110 и 2114 под ксенон!
осталось тока узнать где её можно купить?
Вадим откуда Вы взяли эти растояния для ламп? Вы его сами измерили?
18 февраля 2010 в 13:01
Artem Timydbdrag Artemyev
А аргументировать можете? Я тоже могу сказать что ваши слова чушь, но могу при этом пояснить почему, а вы нет.
Вадим Cordi٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ant Галимов
Я не знаю откуда у вас такие кривые чертежи. Вот смотрите.
http://vkontakte.ru/album4721001_105003263
Сравнение чертежей ламп H3, H4, H1, Если интересно могу накидать также для всех остальных видов ламп.
Там же есть также фото, просто поставил рядом и сфотографировал первые попавшиеся дома лампы H3, ксенон и галоген. Для наглядности провел черту, по которой видно что фокус у обоих ламп идентичен.
18 февраля 2010 в 13:03
Руслан Аминов знает что говорит!
18 февраля 2010 в 18:01
Так что там с лишением до года ВУ за ксенон?)) Никто ничего не слышал?
18 февраля 2010 в 18:01
Возможно, и знает, но всё же чертежи по-моему объективнее замеров "на глаз".
Кирилл, ну, это не секрет. Им позволено гораздо больше.
Руслан, на Ваших чертежах на ксеноне длина "дуги" около 4.2. То есть, если мерить по центру, то 27.1 — стандарт для всех ксеноновых ламп. (о чем я и писал). А на галогенке мерится от центра (рассматривал H1).
p.s. Не против ксенона, но не в оптике ВАЗа. Поэтому у меня и галоген. Хотя, подумывал о ксеноне… Только вот хочу сначала фару. Существует оптика на ВАЗ от какой-то фирмы. Не помню. Если нужно, уточню.
18 февраля 2010 в 18:01
Вовчик, смотря в каком регионе…
18 февраля 2010 в 18:04
Вадим – модульная оптика Хелла. только она трех видов (ближний/дальний) – гал/гал, ксен/гал и ксен/ксен. Вот ксен/гал стоит от 20, кажется.
18 февраля 2010 в 21:01
Всем привет! Парни, хочу поставить синий неон под решетку радиатора. Могут быть проблемы по статье 12.5 КоАП? Просто там про световые приборы только говориться. Есть ГОСТ8769-75 (СТ СЭВ 4122-83), где приводится список того, что следует понимать как внешние световые приборы. Неоновой подсветки там вроде нет:))) Но очково немного. Один раз депец грозился уже этой статейкой за неон под задним стеклом… Кто что думает? Есть лишенцы?
18 февраля 2010 в 21:02
Павел, стоит подумать про белые светодиодные ленты
Дешево и сердито. А главное красиво)
18 февраля 2010 в 22:00
Я думаю синий цвет на переднюю часть авто вообще не стоит!:) Ой не отстанут тгда от вас если увидят!:)
18 февраля 2010 в 22:00
Вадим Cordi٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ant Галимов
Ну если хотите спорить ради спора:-) Вы пишете, что измерять нужно от центра. Обратите внимание, вот на этой фотографии http://vkontakte.ru/photo4721001_153379739#photo/472... видно, что расстояние указывается не до спирали, а до электрода на лампочке. Вы пишете что расстояние разное, но в случае с ксеноном меряете его от центра дуги, а в галогене от электрода. Строго говоря если на чертежах вообще нет размера спирали. Но я измерил: вот здесь http://vkontakte.ru/photo4721001_153434252#photo/472... и здесь крупно http://vkontakte.ru/photo4721001_153434252#photo/472... видно, что длина самой спирали примерно равна 4,5 мм. Вы упорно не хотите верить в то что у вас непраильный чертеж, я не знаю откуда вы его взяли, но мой точнее, даже если тупо взять и измерить лампу она у меня ровно в мой же чертеж, один в один.
Григорий Малыгин
да, сам иногда облизываюсь на модули, но блин уж очень дорого. Да и вообще вся эта порнография с ксеноном куда попало от бедности, и от нежелания того же авто ваза делать штатный на наши автомобили. Но это уже совсем другая история:-)
Павел P@Lb14 Львов
не советую. в Перечне "неисправностей и условий,при которых запрещается эксплуатация ТС" есть пункт 3.6:
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Логика такая: КоАП в статье 12.5.3 ссылается на"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", а он в свою очередь в пункте 11 на перечень неисравностей.Лишение от полугода до года с конфискацией.
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html#p2906
http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=L...
http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=L...
18 февраля 2010 в 22:00
Да вообще обидно что у нас никто четко ничего из руководства и властьимущих не говорит. Все на ощупь пока где-нить не прижмут) только после того как наедут, можно разобраться в случившемся.
18 февраля 2010 в 22:01
Руслан, Вы не поняли меня. Я не имел ввиду, что у Вас спираль на чертеже не такая, как на лампах и тд. Я твердил о том, что фокус у галогенки 25, а у ксенона 27.1. Я думаю, что Вы с этим согласитесь. И чертежи Ваши (не все, правда) подтверждают.
18 февраля 2010 в 22:03
#402 Думал, но на мой взгляд не будет там белый смотреться. Да и неон уже купил (2 лампы по 30см), кстати тоже недорого 300р обошелся.
#403 Спасибо, понимаю, что не отстанут, тем более, что городок у нас небольшой((( Но ведь с другой стороны получается, что неон законом не запрещен, так как световым прибором не является! Тут даже 12.5.1 не прокатит))) Вот и думаю стоит ли рискнуть, если в бардачке все НПА, касающиеся этого вопроса возить, ну и предъявлять в качестве отмаза от 12.5? Еще есть мнения?
18 февраля 2010 в 22:03
не пойму, откуда вы берете 27.1 ? из своего или моего чертежа? В моих все одинаково, начинается с 28,5, у ксена дуга 4.2 мм, у галогенки примерно 4.2-4,5 мм спираль, по моему все одинаково. Кстати, у части галоген ламп спиралька начинается с 29 мм,и в H4 цоколе к слову допуск 0.5 мм почти на все размеры. Не спорю что вообще существуют лампы со сбитым фокусом, чаще всего этим грешат лампы формата ксенон+галоген в одном флаконе. А у простых моноксеноновых ламп такого обычно нет, ну подумайте сами, зачем производитель будет сознательно уводить размеры от оптимальных. Для всех кто покупает ксенон совет: когда выбираете сравните ксеноновую лампу с галогенной. Делается так: поставьте обои лампы цоколем на жесткое прямое основание максимально близко друг к другу, и сравните на одной ли высоте находятся спираль в галогенке и "шарик" в ксеноновой лампе. Если одинаково, то можно брать, а если нет, то нах такую, ищите другой комплект
18 февраля 2010 в 22:03
Павел P@Lb14 Львов
не обманывайте самого себя, а что это тогда если не световой прибор?:-) я же приводил сверху ссылку
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого.
Не докажете вы в суде что это не световой прибор:-) Судья спросит светит? Что вы ответите?
18 февраля 2010 в 22:04
#409 писал сверху. Есть ГОСТ. Выкладываю отрывок (мож кому пригодится)
ГОСТ8769-75 (СТ СЭВ 4122-83)
1. Общие требования…
…1.1. К внешним световым приборам следует относить*:
_______________
* Термины, применяемые в стандарте, и их определения приведены в приложении 1.
- фары дальнего света;
- фары ближнего света;
- противотуманные фары;
- передние фонари (габаритные огни, указатели поворота категорий 1, 1а и 1б, стояночные огни);
- задние фонари (габаритные огни, указатели поворота категорий 2а и 2б, сигналы торможения категорий S1 и S2 огни заднего хода, стояночные огни, противотуманные огни);
- боковые фонари (боковые указатели поворота категорий 3, 4 и 5, стояночные огни);
- фонарь освещения номерного знака;
- световозвращатели;
- дополнительные фары (прожекторы, фары-искатели и т.п.);
- опознавательный знак (фонарь) автопоезда.
19 февраля 2010 в 0:00
Логика хорошая, но увы неверная
В ныне действующей редакции ГОСТ Р51709-2001 (http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm) изъята ссылка на ГОСТ 8769-75 (СТ СЭВ 4122-83) в п.2 Нормативные ссылки. Ничего он сейчас в области техсостояния ТС не регламентирует.
19 февраля 2010 в 11:03
Народ подскажите если кто знает.спрошу по колхозному.:) Как сделать так чтобы стоял ксенон в фарах и все по закону было. Ваз2114. Модули Может ставить?
19 февраля 2010 в 13:00
еслипо закону на данный момент то:
Модули в фарах, либо фары быть сертифицированные под источники света категории D, то есть ксенон. Только их завод не делает, ага.
В принципе все. Согласно ГОСТ Р51709-2001 больше ничего не нужно.
Когда нибудь законы все равно поменяют, поэтому полный комплекс будет примерно такой:
Линзовые блоки, например Hella http://www.allhella.ru/index.php?productID=6148 каждый модуль без лампы, но с блоком стоит почти 15 тысяч… лампы D2S, а вместе уже 36 штук… Еще корректор, есть хелловский тот же, встраиваемый около 20 стоит, и может, в зависимости от законов омывайка, ну штуки 3. Итого 59 штук… Другой вариант можно взять китайский модуль, типа такого http://www.xenon55.ru/catalog/other/detail.php?ID=75 он уже в комплекте с блоками и лампами стоит около 7 тысяч, к тому же биксенон, тогда получается около 30 тысяч.
19 февраля 2010 в 14:05
#411 Да, он не регламентирует, но он до сих пор существует и это единственный НПА, который разъясняет что есть внешние световые приборы. Иначе стоит обратиться к толковому словарю, что будет опять в пользу неона. Неоновая лампа – это не световой прибор, а источник света.
19 февраля 2010 в 15:01
источник света – составная часть светового прибора.
19 февраля 2010 в 17:02
Павел P@Lb14 Львов
#414 ну естественно он существует, только не работает.Все его разъяснения не действительны, и ссылаться на него в качестве аргумента нельзя. И это, понимаете, то что мы тут спорим это одно, в суде например ваше объяснение не прокатит.
Поймите еще в чем тут момент. Одно дело ксенон, ненаказуемый по сути сейчас, тонировка оштрафовать за которую грамотного водителя сложно, и то ли дело синий свет спереди, оно того просто не стоит в случае чего. Ну покажете вы все свои бумаги, вам будет легче если судья тупо напишет "нет оснований не доверять" и "признать доводы неубедительными" вообще не вдаваясь в ваши объяснения? Риск того не стоит просто.
19 февраля 2010 в 21:00
#415 Часть, но не сам прибор, о котором говорится в законе.
#416 Почему не работает? Для чего тогда он? Больше не один НПА не разъясняет понятие световых приборов.
Толковый словарь русского языка Ушакова дает определение следующих понятий:
– прибор – это аппарат, приспособление для производства какой-нибудь работы;
– свет – лучистая энергия, воспринимаемая глазом и делающая окружающий мир доступным зрению, видимым;
– осветительный прибор – устройство, содержащее элементы, необходимые длякрепления, подключения и защиты ламп.
Исходя из этого понятие светового прибора можно определить как устройство, содержащее вышеуказанные элементы и при этом воспроизводящее свет.
Как думаешь в суде этого достаточно будет?
Многое зависит и от протокола. Смотря что в объяснениях накалякать. На крайняк можно ведь обжаловать, а в вышестоящем может быть совсем другое мнение…
Моя цель не убедить Вас в своей правоте, а осведомить о тонкостях и увидеть объективное мнение с учетом всего по этому поводу.
19 февраля 2010 в 21:01
при этом у фары, кроме определения светового прибора, существуют ещё и строго определённые настройки и характеристики.
19 февраля 2010 в 21:05
#418 Которых у неона не существует. Также как и определения светового прибора. Ну не прибор это!
19 февраля 2010 в 22:02
Павел,коротко: лучше не ставьте! Просто дружеский совет обитающих тут форумчан!ОЧЕНЬ много гемороя себе заработаете и кучу нервов оставите в спорах и с сотрудниками и потом доказывая в суде! И моё сугубо личное ИМХО,что судья будет не на вашей стороне в данном случае!
19 февраля 2010 в 22:02
Дмитрий Заставский что-то говорил про ксен на новые зубилки, который вроде проходит.
19 февраля 2010 в 22:03
А я решил би-линзу поставить-и красиво и светить получше будет!:)
20 февраля 2010 в 1:00
Павел P@Lb14 Львов
Вот смотрите. Есть какой либо нормативный документ. Неважно какой. Допустим он действует. А с какой то даты действовать перестал. Из баз данных интернета его удалять никто не станет, ну висит себе и висит, все равно толку от него чуть. Допустим начнете про толковый словарь говорить на суде, поверьте, вас выгонят с суда:-) Иногда нужно идти против системы, но это не тот случай.
я полностью согласен с мнением Артём Лишенко, поверьте есть опыт отстаивания многих дел в судах. Со многими вариантами я бы поспорил, что ЛВОК не виновен, а все дело в системе. Но в вашем случае вы пытаетесь сами нажить проблем на свою извините жопу:-) Да, я понимаю что есть ненулевой вариант отстоять свою правоту в суде. Но! Если взвесить возможный геморрой vs. полученная польза то решение будет не в вашу пользу, увы:-) Если уж вам так хочется, то сделайте, а потом откроем новое обсуждение, где будем предлагать вам варианты как выиграть суд и вернуть права:-) Дело то в конце концов ваше, мы просто советуем со своей житейской точки зрения
20 февраля 2010 в 1:01
Артём Лишенко
только стекло фары еще бы отполировать не мешало бы, ребристое стекло "сломает" поток направленный линзой
20 февраля 2010 в 7:00
Руслан,а у меня не ребристое – у меня оно абсолютно гладкое и изнутри и снаружи!
20 февраля 2010 в 11:02
#423 Просто если в законе применяется какой-нибудь термин, то этому термину должно быть определение. Если его нет, то толковать его можно по разному в пределах здравого смысла. Если есть опыт отстаивания дел, то я думаю Вы должны это знать. Есть термин "световой прибор", а что он означает? Что им является? Также можно ссылаться на юр. смысл закона. Ст. 12.5, ч.3, а также ст.12.4, ч.1 были введены, чтобы пресечь установку спецсигналов и приборов их имитирующих на гражданские АМ, что действительно имеет смысл. Неоновая подсветка даже отдаленно их не напоминает, поэтому применительно к ней данные статьи теряют юр. смысл, следовательно применяться не могут. Максимум 12.5 ч.1.
Всем спасибо! Ставить пока не буду. До суда неохота доводить, а наши точно доведут, да еще и остальные "изменения" приплетут. Попробую просто пообщаться по душам с первым тормознувшим ИДПС на эту тему, приведу свои доводы, его послушаю. Интересно, что скажет. Если даст добро – будем ставить, если нет – воткну в салон. Пассажиры спасибо скажут.
20 февраля 2010 в 19:05
Павел, по поводу поговорить:
Думаю, что может попасться такой, которому пофигу. Поставишь, а другой докапается…
20 февраля 2010 в 22:02
Артём Лишенко
ну тогда проще гораздо, шлифовка та еще работенка.
Павел P@Lb14 Львов
Ну да, ну да. Когда они элементарно законов не знают, каждый будет говорить на свой лад. Вы видимо не бывали в судах по административке? Я когда то тоже был наивен, думал судья разберется и обязательно скажет ата-та гаишникам и вернет мне права. Щас блин, рассмотрение дела максимум 5 минут, тупо вписывает фамилию в постановление, без адвоката нафиг ни кого слушают в массе. Представьте, смотрю расписание дел, в промежутке с 9:00 до 9:30 назначено рассмотрение 8 (!) адм. дел, какое тамобъективное судейство. Никому там ваша правда нафиг не нужна. Увы, это реалии наших судов, что мировых, что городских
с википедии
Нео́новая ла́мпа (в просторечии "неонка") — газоразрядная лампа
Лампа — источник света.
""ссылаться на юр. смысл закона. Ст. 12.5, ч.3, а также ст.12.4, ч.1 были введены, чтобы пресечь установку спецсигналов и приборов их имитирующих на гражданские АМ""
только бесполезно это, ссылаться будет судья и трактовать по своему:-)
21 февраля 2010 в 6:03
СУДЯ ПО МАЙЛУ, ксенону на ВАЗах пришёл кирдык. Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=30844
21 февраля 2010 в 10:00
А почему именно на Вазах?
21 февраля 2010 в 10:05
Блин, я так и не пойму, это новый закон вышел или они старый так хотят применять к ксенону, чтобы прав лишать?
21 февраля 2010 в 11:02
а если он на иномарке установлен не заводом а мной лично то тоже будут лешать???
21 февраля 2010 в 11:02
товарищи!а вам не мешает обплетка на руле???а то гайцам скоро лавэшек станет мало и за это введут лишение прав типо руль толстый и держитесь вы за него не по госту!!!!!или подогрев сидений…….это как за телфон ввели штраф типо нельзя пользоваться и держать его в руках)(а как же на счет того что я еду и во время движения я захотел попить водички???она же тоже у меня будет во время движения находиться в руке и будет отвлекать,но ведь за это же не штрафуют),скоро за ароматизатор воздуха будем штрафы платить так как запах влияет на сообразительность у ухудшает реакцию водителя…..так же будем платить за саббуфер,так как он громко бахает и водитель отвлекается и не услышит если ему будет бибикать другой водитель…полной брет в стране!!!!бизнес на машинах у нашего сраного государства налажен на ура!!!!!!налог невъебенный,страховка тоже,штрафи акуеть,дорог нету,кругом одни побки,бензин покупаем своей же дороже чем продаем его в другие страны….что дальше будет товарищи??????не уж то скоро будем платить за воздух которым дышим?????и пока мы будем молчать и не будем сами наводить порядок в сране, это так и будет продолжаться…..будут нас разводить на бабки и все будут молчать….щас полишаю прав,все ксенон снимут…станут правельными(денюжек поднимут)посмеются над нами…а на следующий год введут за обшивку руля штраф или за рамки номерные те которы пласстмасовые и скажут что номера должны быть прикручены на болтах а то много воруют и теряют……а на счет ксенона я считаю что нужно вобще его убрать с продажи со всех магазинах,или оставить его и сделать ограничения например до 5000К и +бумагу с сервиса что фары отрегулированы норма и не кого не слепят!а так я буду ездить с дальним светом если плохо буду видеть дорогу и очки мне не понадобятся!а понадобится ваша пооддержка что бы с государством разобраться!!!
21 февраля 2010 в 12:03
Александр Shyrik
с иномаркой сложнее, поди узнай ставит завод ксен или нет. А вот на наших машинах однозначно нет ксена штатного.
Да вы ж понимаете… не ту странуназвали гондурасом…
21 февраля 2010 в 13:02
Полностью солидарен с Александр Shyrik!
21 февраля 2010 в 13:02
Все, поставил обратно фары Бош и на 10-ку и влепил Осрам Найт Брекер… теперь могу спокойно, как говорят нелюбители ксенона, слепить встречку, если мне будет не видно ночью дороги.
21 февраля 2010 в 16:05
Артём, с ВАЗом проще "разобраться". Без вопросов и всё…
Григорий, так зачем же "отрываться" на водителях?
21 февраля 2010 в 18:04
Ну не отрываться, а что бы фары нормально светили надо их немного выше сделать. А то светят под нос. Ксенон, хоть и был не на стоковых фарах, но светил намного лучше, даже если фара была отрегулирована в нижнее положение.
22 февраля 2010 в 13:04
а если стоит автокорректор, машина гольф4, фары без рефлений??? 5000К.
чё снимать что ли??
22 февраля 2010 в 14:01
Посмотрите что у вас на фаре написано!Н или D!
22 февраля 2010 в 15:04
ГИБДД начинает лишать прав за "ксенон"
01:2521.02.2010
ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как "ксеноновые".
Ссылаясь на заключение ФГУП "НИИАЭ", представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами "ксеноновые лампы" будут конфисковаться, а номера с автомобилейсниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа "гонщиков с ксеноном". Но многие недоумеваюткак можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: "Если "ксенон" установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб, при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать".
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
22 февраля 2010 в 16:05
Сейчас во всем мире принята программа отказа от ламп накаливания. В Европе с 2014 года, будут полностью запрещены лампы накаливания, в России с 2012 года будут запрещены лампы накаливания мощностью свыше 60 ватт. А что тогда взамен? В помещениях будут использоваться компактные люминисцетнные лампы. В автомобилях: в головном свете будет использоваться ксенон, а в габаритных фонарях, в поворотниках, и в стоп-сигналах будут использоваться светодиоды. Лампы накаливания – позапрошлый век, пора их отправить и на заслуженный отдых.
И в связи с этим выступать против ксенона, призывать лишать за него «прав» – выступать против технического прогресса, и против мировых тенденций. Скажешь – ксенон надо устанавливать только в предназначенную для него оптику, а в непредназначенной оптике ксенон будет слепить? А где взять предназначенную для ксенона оптику, если отечественные автозаводы – просто не хотят её выпускать. Тупо и нагло не хотят, и всё. В журнале ЗА РУЛЁМ, за декабрь 2008 г, была опубликована статья «Ночной позор» (про использование колхоз-ксенона), эту статью можно было комментировать, и я высказал своё мнение. Мнение, что к использованию колхоз-ксенона принуждают отечественные производители, и в первую очередь Automotive Light Holding. Который может организовать выпуск фар специально разработанных под ксенон, для отечественных автомобилей. Но делать он этого не хочет. Тупо и нагло не хочет, и всё. В ответ выступает один из конструкторов Automotive Light Holding, Николай Лузгин, что он говорит? А следующее: 1) Мы работаем только по заказам автозаводов. 2) Закажет ВАЗ или ГАЗ партию фар, специально разработанных под ксенон – мы эту партию сделаем. 3) На вторичный рынок мы не работаем.
Николай Лузгин обозначил свою позицию, как самый настоящий враг. Враг рядового автомобилиста. Ибо только законченный вражина может тупо и нагло отказываться производить фары, специально разработанные под ксенон, для отечественных автомобилей. И вынуждать автомобилиста устанавливать ксенон, в непредназначенную для него оптику. А потом этот ксенон, будет слепить других. А не поставишь ксенон – не получишь нормального света. Будешь ездить в потемках, пялить глаза, и сажать зрения. И в качестве бонуса въедешь в яму, а то и в тракторный прицеп, брошенный посреди дороги. Лишать «прав» и пожизненно надо Николая Лузгина, и ему подобных. Которые своей гнилой политикой, вынуждают автомобилистов использовать «колхозный ксенон».
22 февраля 2010 в 16:05
Взято из интернета.
22 февраля 2010 в 17:00
Сайт ГИЬДД
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
22 февраля 2010 в 17:01
Ну что кого нибудь лишили прав? Или напрягала уже милиция?
22 февраля 2010 в 18:01
меня тоже инетересует этот вопрос.. как отбрехаться томожно?
22 февраля 2010 в 18:03
чё то я непонял ксенон маркируется буквой Д????
у меня ксенон стоит лампа Н7….. чё за бред???
22 февраля 2010 в 18:04
Маркировка Д на рассеивателе (стекле) фары. Н7 это маркировка лампы.
22 февраля 2010 в 19:00
У нас в Казани ровно года назад лишали за ксенон, кроме того, выдергивали блоки вместе с лампами, беспредел полнейший был!То же прочиталстатью, но ведь там нечего не написано с кого числа, и вообще что это? Приказ МВД, или нововведение в КоАП , нечего не ясно!!!!
22 февраля 2010 в 19:04
Вот вот, хер поймешь что это, я сегодня катался чуть по городу, даже днем с ксеноном ездят)
22 февраля 2010 в 19:05
и чё, в Питере почти все (процентов 80) постоянно с ближним ездят.
22 февраля 2010 в 20:04
А я вот поставил свечки на всякий случай!а би ксенон на полку отложил!.:(
22 февраля 2010 в 22:03
http://www.gibdd.ru/news/main/files/20100220_ksenon.pdf
вот это письмо. Херня одним словом. Оно во первых носит рекомендательный характер, во вторых местами написано полный бред, например при всем многообразии оттенков ксеноновых ламп там почему то указана что она излучает определенную длину волны, для примера взята лампа H7, но не рассмотрены другие типы ламп. Это при беглом прочтении. И самое интересное, в конце письма "в результате действующая редакция ГОСТ Р51709-2001" внешние световые приборы, опасна для использования и требует пересмотра" Вдумайтесь в эти слова. По сути смысла в этом письме вообще немного, раз люди его написавшие так открыто признаются в своей бессильности. Да, пусть они и рекомендуют что-то там, но пока ГОСТ не пересмотрят ничего эти писульки не значат. Скорее даже можно назвать это письмо вольным трактованием ГОСТовских понятий и терминов. Для себя решил что ксенон не снимал и снимать не буду, решат что-то предъявить – ради бога, суда тоже не очень боюсь. А вообще отписывайтесь сюда, очень интересно какие будут изменения по регионам
Вот допустим еще, ну нарисую я на фаре "DC" они ведь зае*уться доказывать, что фара не под ксен специально заточены. Это так, информация к размышлению
22 февраля 2010 в 23:00
КМВ – полет нормальный)
24 февраля 2010 в 9:02
Актуальная тема. Подскажите, пожалуйста, сейчас на автомобили спереди ставят декоративныесветодиодные габариты в корпусе от туманок (пластиковая прозрачная штуковина). Крепится на бампер на болты или на двусторонний скотч. Может светиться белым или синим. Если они светят белым, менты что нибудь сделаю, оштрафуют или что?
24 февраля 2010 в 13:00
Димка ЕКХ Сыроежкин
Если кратко, то белый – пофиг, любой другой цвет (ну может кроме желтого, если докажете что это поворотники) – возможные проблемы. Обоснование тут есть, читайте последние страниц 5
24 февраля 2010 в 15:00
Спасибо Руслан.)
24 февраля 2010 в 23:05
Пожалуйста:-) Если у кого какие вопросы возникают спрашивайте, в теме более-менее разбираюсь, постараюсь помочь чем смогу:-)
25 февраля 2010 в 0:01
Есть устройство по типу Маяк 2н (мигает штатным дальним светом авто как страбоскопами) что могут сделать ИДПС
25 февраля 2010 в 0:05
Максим ⎛Makc398Друк
По спец сигналам курить ГОСТ который тут http://www.antixenon.ru/gost.zip
Вырезка: "Согласно ГОСТ Р 50574-2002 специальный световой сигнал должен быть синего цвета или красного цвета в дополнение к синему. Согласно Приказу Минобороны РФ от 08.04.2003 г. №116 специальный световой сигнал должен быть синего, синего и красного, оранжевого или жёлтого цвета.)" То есть штатные фары не могут=спец сигналы, как не моргай. Формально можно пытаться приписать 12.5.3 (т. к. режим должен быть постоянным), либо 12.5.4, или даже 12.5.5, но тут есть хитрожопый момент, который нам и на руку:-) Есть примечание "(за исключением охранной сигнализации)". То есть делов то, к сигналке подключить и усе, претензий быть не может:-)
25 февраля 2010 в 4:00
так как теперь будет выглядеть процедура освидетельствования фары на предмет наличия в ней "незаконной" лампы?
25 февраля 2010 в 15:01
Руслан Аминов спасибо
А смотри если на ходу он будет мигать то не свалишь же уже на охранную сигнализацию..
25 февраля 2010 в 15:03
вопрос: как они к тебе под капот проникнут и на каком основании они у меня будут забирать лампы? Это получается ИДПС изымают орудие совершения правонарушения?:)у меня есть талон ТО, что означает, что с моим авто все в порядке. Я прав?
25 февраля 2010 в 16:03
за китайский ксенон уже лишают прав или нет?
25 февраля 2010 в 17:01
Даже за инопланетный ксенон МОГУТ лишить.
25 февраля 2010 в 17:02
Могут ли что-нибудь предъявить за стробоскоп белого цвета?
26 февраля 2010 в 0:00
Вадим Cordi٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ant Галимов
ну читайте блин тему, страницу назад я разжевывал.
Максим ⎛Makc398⎞ Друк
не ну а че, можно сказать заглючило:-) А вообще вам лучше профильный сайт посмотреть http://www.antixenon.ru/fors-law.htm ну и вообще его пошерстите
26 февраля 2010 в 0:03
Руслан Аминов
да я посмотрел и не раз просто там может всё быть выложено с целью лишь бы купили типа всё официально а на самом деле хочется точно знать))
26 февраля 2010 в 15:04
Вот группа посвященная ксенону. http://vkontakte.ru/club15782498Для тех, кто за ксенон.
28 февраля 2010 в 23:04
В Тольятти некоторые личности ГИБДД начали "развод" по поводу нештатного ксенона. Сам лично разъяснений от сотрудников пока еще не слышал по этому вопросу.
1 марта 2010 в 1:00
Башкирия, пока тихо. Но меня и так останавливают очень редко, но реакции на ксен по городу пока нет
1 марта 2010 в 23:02
Архангельская область-тож пока никого не лишили вроде.но седня в местных новостях гаеры пригрозили что отныне всем будут делать аяяй и,я гляжу,народ зашуршал по форумам и т.п., так как точной и конкретной инфы никто предоставить не может
5 марта 2010 в 21:04
кажется в москве уже лишили кого то, вроде на дроме копию протокола выкладывали
5 марта 2010 в 21:05
Тема по тонированные задние фары, у меня 2114, графитовый металлик и фары задние тонированные, когда еду по трассе, в темноте, включаю задние туманки и все отлично видно!!!
5 марта 2010 в 23:01
Побывал на съемках программы "Автоклуб 100тв". В общем, вывод таков: ДПС НЕ имеет права лишать за ксенон! Только на тех осмотре может возникнуть вопрос о ксеноне в нештатных для него фарах. Если даже и выпустят какие-либо поправки, то обязательно должна быть ТЕХНИЧЕСКАЯ экспертиза, это в случае если нету на лампе или фаре маркировки. Никакого сертифицированного глаза ИДПС и в помине НЕ может быть. Что по поводу омывателей фар и автокорректора – они не обязательны при существующем тех регламенте, их отменили еще в 07 году.
А что бы все было нормально – устанавливать сертифицированные (би-)ксеноновые модули в фару в сертифицированном центре (ну или самому, но придется ехать в орган и проходить в нем процедуры для получения бумаги что ксен в норме), брать заявление на изменение конструкции ТС, отправлять все заполненные документы в НАМИ, они высылают подтверждение-разрешение и идти со спокойной душой в ГАИ вносить изменения в ПТС. Вот так цивилизованно должно быть. А если не цивилизованно, то наказывать за это все-равно нельзя!
Ксен в туманках только для него предназначенных
Это действует только до вступления в силу нового техрегламента в сентябре 2010года
6 марта 2010 в 19:00
я за! тонуровку фанарей! я деньги не рисую! на новые фанари -хвотило на балон танировочный! взял закатал их и пусть тот кто едет с зади соблюдает дистанцию!!!!!!!!!
6 марта 2010 в 19:01
#463Андрей … Боровенко
25 фев 2010 в 17:36
вопрос: как они к тебе под капот проникнут и на каком основании они у меня будут забирать лампы? Это получается ИДПС изымают орудие совершения правонарушения?:) у меня есть талон ТО, что означает, что с моим авто все в порядке. Я прав?
Нет талон ГТО означает что вы прошли тех. осмотр. А тот же ксенон вы могли поставить и после ТО. Инспектор сам в праве удалить ксенон( изымают орудие совершения правонарушения) если это не возможно сделать тс будет задерженно.
6 марта 2010 в 21:05
насколько я знаю талон ГТО значит что автомобиль технический исправен и годен к эксплуатации, а то что я мог поставить что то после, в законе не огаваривается(точно не помню).
6 марта 2010 в 23:00
Андрей Приходько, а каким образом он проверит мои лампы? просто вкл-выкл? это недостоверная информация.на глаз сотрудника ДПС нет ни одного сертификата как на прибор. и чтобы выключить-включить фары, ему надо в салон попасть. каким образом? )))
6 марта 2010 в 23:04
Андрей Приходько, не пиши бред!!!!! есть ьолон ГТО,значит машина исправна. что бы определить тип лампы-надо её вытащить,а это уже нарушение целостности конструкции авто,что даже под досмотр не попадает. включить-выключить свет ты не обязан это не законное требование
7 марта 2010 в 2:05
Евгений Оспанов
ну ну. подставлять самого себя. Вы потом камазу какому нибудь объясняйте, или джипу. А то что не видно совсем фары, это так, херня по вашему? Днем с 2-5 метров уже нихера не видно, особенно стоп-сигналов.
Андрей Андреевич
а то что задние туманки нужно включать только в туман, и то, что они просто напросто слепят водителей сзади вас не колышет?
Андрей Приходько
нет, вы что то новое в законах придумываете, такого нет.
Григорий Малыгин
то есть упрощенно, рисуем на туманках и на фарах "DC" и все, проблем нет?
7 марта 2010 в 10:02
Руслан Аминов с тонироваными фарами нет вообще то…и я их включаю на трассе, чтоб ночью меня видно было!!!!
7 марта 2010 в 10:04
То есть габаритов не видно даже ночью? А в городе что? А днём?
7 марта 2010 в 10:04
#481 если тонир не в хлам то всё видно. Имхо. Ещё скажи что стоп сигналы слепят.
:)Без обид
7 марта 2010 в 12:00
ага, светодиоды))))габариты видно.для полной уверенности включаю задние туманки…
7 марта 2010 в 15:03
На счет тонировки задних фар. Тонируйте на здоровье, влетит кто нибудь в зад и в гаи виновником признают вас, так как экспертиза докажет, что у водителя сзади идущей машины не было шансов предотвратить дтп и в лучшем случае для вас это будет обоюдка))) не спорю смотрится на некоторых машинах нормально, но надо думать и об окружающих, хотя если слабая тонировка то всё ок видно как и обычные
7 марта 2010 в 15:03
И от задних туманок не хило слепит других водителей, как нибудь остановят за городом какие нибудь ребята спортивного телосложению которым это не понравится и будете им объяснять по поводу хорошей видимости)))
7 марта 2010 в 17:04
аххаха!!! ребята остановят))) улыбнуло……
7 марта 2010 в 20:01
Бывали случаи и не раз так что там не до улыбок будет)))
7 марта 2010 в 20:01
тоже слышал не раз. у меня друг на днях бул лицо,за то что сзади с дальним ехали ночью
7 марта 2010 в 21:00
ну ребят, я хз, кто да как))) наглухо тонированная машина, с лбом, и ксеноном, котрый типа запретили, ну попробуй, тормозни….
7 марта 2010 в 21:00
на Мкаде то машины объезжают….
7 марта 2010 в 22:00
Андрей Андреевич
случаи разные бывают, дорога же.Конечно если у вас бентли или майбах с сопровождением и флаговым номером, тогда врядли остановят:-)
Лёха Наблюдающий Лёвин
да мне в общем все равно, слепит не слепит, внимания не обращаю. Но если въеду такому кренделю с тонированными фарами, где нихера не видно стоп-сигналов, особенно днем – виновен он будет, в гаи и в суде бывали такие дела. По поводу задних туманок – я лично включаю или в сильный туман, или когда задом в темноте паркуюсь, да и то когда нет никого. Все таки прикиньте сами: габаритки обычно 5 ватт лампочки, в сумме 10. А туманки 21- итого 42, в общем 50 ватт света сзади. Согласитесь, это немало.
Лично моя позиция http://lurkmore.ru/Всем_похуй , но по человечески нехорошо же.
8 марта 2010 в 19:01
Иван <EGOIST> Швачко
тоесть если есть ТО а твоя машина на глуха затон. и инспектор тебе не чегоне предъявит что ли хочешь сказать ?!
8 марта 2010 в 19:03
нет, за тонировку могут только тогда, когда у них идет типа акция, мерить тонировкуу машин.а так нет.можно выеживаться по этому поводу….
8 марта 2010 в 20:00
Андрей вы меня не поняли по словам ивана если есть ТО то инспектор вобщене в праве за тонер. оштрафлвать.
8 марта 2010 в 23:03
только инспектор тех надзора и то на стационарном посту может предъявить. за какой мой пост спрашиваешь?
9 марта 2010 в 0:02
Про пост-глупости
9 марта 2010 в 12:03
№497 на стац посту может любой инспектор предъявить.
9 марта 2010 в 13:00
Нет Андрей только инспектор по техническому надзору!
9 марта 2010 в 14:03
Щас сделали что любой Может!
9 марта 2010 в 14:04
Кто это так сделал и где это написано?
9 марта 2010 в 16:04
Максим подтвердить не могу,не помню где прочитал. Вот в видео зайдите посмотрите !! нашел.
9 марта 2010 в 18:03
кинь ссылку на видео
9 марта 2010 в 18:03
Хню он там сказал про ИДПС!!! Приказ 1240 Вам в помощь, расписывалось уже ахулиард раз!
9 марта 2010 в 18:03
Максим можно по понятней.. я что то вас не понял.
9 марта 2010 в 18:04
Читайте Приказ МВД №1240! Там написано что, где и кем может проверяться!!!
9 марта 2010 в 18:04
А разве в видео не сказано что инспектор дпс имеет право на стац посту !!! вроде все ясно и понятно..
9 марта 2010 в 18:04
Если Вам понятно, то я рад за Вас!
9 марта 2010 в 19:00
народ такой вопрос, у меня на 7 стоит биксенон, все говорят что якобы по телеку показывали типа за ксенон лишение прав и тд.правда это или пиздешь?? и если правда то когда эта хрень вступит в силу и какое наказание….????
9 марта 2010 в 19:00
Тема рядом, там всё написано!
9 марта 2010 в 19:00
#510
Ярослав *КеКаС* Григорьев
осенью расстреливать будут
9 марта 2010 в 19:02
Ещё за полгода до выхода приказа номер 185 люди ,также горячо как щас про ксенон, обсуждалито что теперь обычный идпс Может замерить тонировку на стац.посту а также останавливать если инспектор ВИДИТ чтотонировка есть.
И по радио в передаче слышал это .:):)
9 марта 2010 в 19:03
Ярослав *КеКаС* Григорьевhttp://vkontakte.ru/topic-52105_22221508 все вопросы сюда
22 марта 2010 в 7:05
Сегодня в СПБвидел 15-шку ДПСу которой в фарах замечательно светил ксенончик 5000 или 6000 келв.
22 марта 2010 в 10:01
У меня вопрос, стоит штатный ксенон, все есть фары, авто коректор, омыватель был, после небольшого дтп, бампер поменял на левый без омывателей т.е. они там вообще не предусмотрены, пока оригинал на ремонте, могут ли че либо предъявить?
22 марта 2010 в 11:05
пока вообще ещё не могут ни чё предъявить. закон не принят.
22 марта 2010 в 12:04
Иван <EGOIST> Швачко написал в 11:59
пока вообще ещё не могут ни чё предъявить. закон не принят.
а када собираются принять его????
22 марта 2010 в 14:05
Ну допустим приняли!
22 марта 2010 в 15:04
поверь ,когда примут об этом будут говорить все,и в новостях и в газетах и т д.
Dimka Varakin, думаю что смогут,т.к. всё должно быть исправно
22 марта 2010 в 19:04
Ну тогда будем надеятся на быстрые руки мастера), а то ещё, че та не айс выходить и протирать фары каждые 10км.
22 марта 2010 в 19:05
думаю не раньше августа его примут
23 марта 2010 в 21:03
ну ну.
24 марта 2010 в 0:05
Я слышал что в июле принимают!
24 марта 2010 в 19:02
а вот если у меня фары под галоген ,можно ли в туманки влепить ксенон буду ли я нарушать закон ?
24 марта 2010 в 19:03
Алексей, вроде как да, так как на и в противотуманках тоже должна соответствовать маркировка лампы
24 марта 2010 в 19:04
Противотуманная фара – фара типа B! Какая там должна быть маркировка? вот у меня на них нет маркировок, а на самой фаре есть!
24 марта 2010 в 20:03
То есть в туманки можно ксенон?:)
24 марта 2010 в 20:04
В ГОСТе тип ламп для фар типа B не описан!
29 марта 2010 в 17:05
Ходил присматривал себе противотуманки,все с галогенными лампами и белым светом, еще говорят чтотипа если заводом не предусмотрены противотуманки то их нельзя вешать на машину, ну кнопочка то есть контакты есть, какие лучше повесить под бампер чтобы было меньше проблем??? И какой маркировки должны быть?
29 марта 2010 в 18:03
Покупай Бошевские. они с рифленым стеклом. и лампы Осрам +30%
29 марта 2010 в 20:00
Александр Живоженко, на какую машину хотите поставить?
у меня 9-ка. поставил "Нарва" с лампами Н1. светят нормально. развел свет вниз и в стороны. на трассе очень даже хорошо.
29 марта 2010 в 20:01
У меня Таврия Славута.
Я Хочу их ставить так как ближий свет не очень хорошо освещает.
29 марта 2010 в 21:00
Надо ставить 100 ватники,нормальные отражатели,а тагже в туманки лампы по мащнее и немного задрать все!!!Вот тогда будет реальный эфект!!!
30 марта 2010 в 8:05
в Фарах стояли 60 ватки, но хорошо что додумался и поменял, на счет Противотуманок спасибо. А не подскажите как регулировать направление света противотуманок?
1 апреля 2010 в 21:05
главное с мощностью ламп не переборщить по отношению к проводке, а то проводка илиразъёмы выдержит напряги так и полыхнуть может, а тогда дай бог чтобы огнетушитель не подвёл.
у другана было, то же любитель эксперементировать со светом.
10 апреля 2010 в 19:05
вот вы тупни))) нах их тонировать то?))) это проще делаеться, они красяться!!! расводиться краска с лаком и лехким напылом, и видно стоп охуенно и красота)))) можно даже в цвет машины, маще клас))) тонировщики….)))
10 апреля 2010 в 22:04
что это было?
10 апреля 2010 в 22:04
совет бывалого колхозника)
10 апреля 2010 в 22:04
дык… колхоз – дело серьёзное…
10 апреля 2010 в 22:05
это я понял,я сам такой,просто вроде газорядные лампы обсуждали……,пропустил я чего-то???????????
14 апреля 2010 в 8:04
а я тониррнуть хочу не активную часть фонарей…на ланосе четко границы стопов и поворотников определены,только бы сначала в фотошопе кто помог набросать,оценить как оно будет..